Politsei streik: E-tõukerattaga kurjategijad Viinis peavad maksma!

Politsei streik: E-tõukerattaga kurjategijad Viinis peavad maksma!

Arutelu e-tõukerataste üle Austrias muutub üha tulisemaks. Viini politsei saatis hiljuti selge signaali kampaaniaga "Viin veereb ohutult". Neljapäeva pärastlõunast reede hommikuni toimunud võtmeoperatsioonis võeti sihikule arvukalt liiklusrikkujaid. Liiklusrikkumiste kohta teatati 450 ringis, nt oe24.at teatatud. Eelkõige keskenduti e-tõukeratastele ja e-tõukerattajuhtidele, kes tekitavad liikluses üha enam probleeme.

Eriti murettekitav on mõnede juhtide suured kiirused. Selle kampaania käigus leiti neli juhitavat e-tõukeratast, mis liikusid kiirusega 41–47 km/h, kuid lubatud on vaid 25 km/h. Nende sõidukite juhtidele esitati süüdistus, samas kui neljale juhile esitati süüdistus alkoholi või narkootikumide tarvitamises. Politsei pressiesindaja Anna Gutt rõhutas nende meetmete tähtsust liiklusohutuse suurendamisel.

Õnnetused ja ohud jalakäijatele

E-tõukeratta kasutajate arvu kasvuga kaasneb ka õnnetuste sagenemine. Liiklusohutusameti (KFV) andmetel oli 2024. aastal e-tõukerattaõnnetustes vigastatuid ligikaudu 7500, mis on 25 protsendiline kasv võrreldes 2023. aastaga. Alates 2019. aasta e-tõukerattabuumist on vigastuste arv kasvanud üle kuue korra kfv.at teatatud.

Eriti kriitiline on olukord jalakäijate jaoks, kes satuvad üha sagedamini konflikti e-tõukerattajuhtidega. Ligikaudu 78 protsenti õnnetustest on üksikõnnetused, milles on sageli süüdi juhid ise. Lisaks kurdab 45 protsenti küsitletutest, et e-tõukerattajuhid on maanteeliikluses sagedasemaks probleemiks. Sageli juhtuvad õnnetused sobimatu kiiruse, tähelepanematuse ja tähelepanu hajumise tõttu.

Väljakutsed ja nõudmised

Kuid probleem pole ainult kiirus. Üha tavalisemaks muutub ka juhtide seas alkoholi ja narkootikumide kuritarvitamine. 2024. aasta esimesel poolel oli alkoholijoobes 16 protsenti e-tõukeratta juhtidest. Seetõttu ei nõua KFV mitte ainult juhtide paremat koolitust, vaid ka rangemaid regulatsioone e-tõukeratastele. Nende hulka kuuluvad muuhulgas kohustuslik teine ​​pidur, näidikute paigaldamine ja alandatud kiiruspiirang 25-lt 20 km/h-le.

Paraku on suureks probleemiks ka ebaseaduslik parkimine. Eriti õhtuti ja nädalavahetustel on valesti pargitud e-tõukerattad takistuseks nii jalakäijatele, piiratud liikumisvõimega inimestele kui ka käruga peredele. Kuigi linnavõimud üritavad valesti pargitud e-tõukerattad kiiresti eemaldada, peavad jalakäijad sageli taluma pikki ooteaegu.

Viini politsei on aidanud oma uue lähenemisviisiga nendest probleemidest teadlikkust tõsta. Praegust arengut silmas pidades kostab üha rohkem üleskutseid distsipliini, paremate regulatsioonide ja karmimate karistuste kehtestamiseks. Kuigi e-tõukeratastel on omad eelised, ei tohi tähelepanuta jätta ka liiklusohutust.

Viinlased loodavad liiklusolukorra kiirele paranemisele – sest ohutu liiklemine on kõigi jaoks esmatähtis.