Huelga policial: ¡Los infractores de los patinetes eléctricos en Viena tienen que pagar!

Huelga policial: ¡Los infractores de los patinetes eléctricos en Viena tienen que pagar!

El debate sobre los patinetes eléctricos en Austria es cada vez más acalorado. La policía de Viena envió recientemente una señal clara con la campaña “Viena rueda con seguridad”. Numerosos infractores de tráfico fueron objeto de una operación clave desde el jueves por la tarde hasta el viernes por la mañana. Hubo alrededor de 450 denuncias de infracciones de tráfico, como oe24.at informó. La atención se centró especialmente en los patinetes eléctricos y sus conductores, que causan cada vez más problemas en el tráfico rodado.

Lo que resulta especialmente alarmante son las altas velocidades que alcanzan algunos conductores. En esta campaña, se encontraron cuatro patinetes eléctricos controlados que circulaban a velocidades de entre 41 y 47 km/h, aunque sólo se permiten 25 km/h. Los conductores de estos vehículos enfrentaron cargos, mientras que otros cuatro conductores fueron citados por consumo de alcohol o drogas. La portavoz de la policía, Anna Gutt, destacó la importancia de estas medidas para aumentar la seguridad vial.

Accidentes y peligros para los peatones

El creciente número de usuarios de patinetes eléctricos también va acompañado de un aumento de los accidentes. Según la Oficina de Seguridad Vial (KFV), en 2024 hubo alrededor de 7.500 lesiones por accidentes de patinetes eléctricos, lo que corresponde a un aumento del 25 por ciento en comparación con 2023. Desde el auge de los patinetes eléctricos en 2019, el número de lesiones se ha multiplicado por seis kfv.at informó.

La situación es especialmente crítica para los peatones, que cada vez tienen más conflictos con los conductores de patinetes eléctricos. Alrededor del 78 por ciento de los accidentes son accidentes en solitario, en los que los propios conductores suelen ser los principales culpables. Además, el 45 por ciento de los encuestados se queja de que los conductores de patinetes eléctricos son un problema más frecuente en el tráfico rodado. Los accidentes suelen ocurrir debido a una velocidad inadecuada, falta de atención y distracción.

Desafíos y demandas

Pero el problema no es sólo la velocidad. El abuso de alcohol y drogas entre los conductores también es cada vez más común. En la primera mitad de 2024, el 16 por ciento de los conductores de scooters eléctricos estaban ebrios. Por ello, la KFV no sólo exige una mejor formación de los conductores, sino también unas normas más estrictas para los patinetes eléctricos. Estos incluyen, entre otras cosas, un segundo freno obligatorio, la instalación de intermitentes y un límite de velocidad reducido de 25 a 20 km/h.

Desafortunadamente, el estacionamiento ilegal también es un gran problema. Especialmente por las noches y los fines de semana, los patinetes eléctricos mal aparcados suponen un obstáculo para los peatones, las personas con movilidad reducida y las familias con cochecitos de bebé. Aunque las autoridades de la ciudad intentan retirar rápidamente los patinetes eléctricos mal estacionados, los peatones a menudo tienen que soportar largos tiempos de espera.

La policía de Viena ha ayudado con su nuevo enfoque a crear conciencia sobre estos problemas. En vista de los acontecimientos actuales, cada vez se escuchan más demandas de más disciplina, mejores regulaciones y castigos más estrictos. Aunque los patinetes eléctricos tienen sus ventajas, no se debe descuidar la seguridad vial.

Los vieneses esperan que la situación del tráfico mejore rápidamente, porque la seguridad en la circulación es la máxima prioridad para todos.