Viena intenționează să interzică E-MOPED pe trasee pentru biciclete: pericol pentru livrătorii de masă!

Viena intenționează să interzică E-MOPED pe trasee pentru biciclete: pericol pentru livrătorii de masă!

Innere Stadt, Wien, Österreich - În Viena, e-e-mapetele sunt în centrul atenției unui discurs politic încălzit. Guvernul orașului a elaborat planuri concrete care urmăresc să alunge e-e-mail-urile de pe căile ciclice. Acest lucru ar putea avea consecințe de anvergură pentru toți utilizatorii acestor vehicule, în special pentru livrătorii de masă: în interior care se bazează pe motocicletele lor electrice. Conform meinzirk.at Purtătorul de cuvânt al Neos-Transport, Angelaka Pipal-Leixner, în mod activ, pentru o modificare a legii, care va fi implementată de guvernul federal.

Doctorul și expertul în domeniul siguranței traficului Harald Frey de la Universitatea de Tehnologie din Viena subliniază necesitatea acestei inovații, deoarece motocicletele electrice conduc adesea peste 25 km/h, ceea ce crește semnificativ riscul de accidente. Datorită clasificării lor, în prezent, aceste vehicule au voie să utilizeze traseele pentru biciclete ca „bicicletă”, care s -ar putea schimba în curând. In the future, only classic bicycles and e-bikes with pedal power support should be considered bicycles, while electric mopeds are subject to the requirements of classic motor vehicles and have to be equipped with approval, insurance and moped certificate, such as Astăzi. a raportat.

efecte asupra livrătorilor de masă: în interior

Uniunea Vida avertizează cu privire la consecințele sociale și economice care pot avea aceste schimbări pentru livrătorii de masă: în interior. Mulți călăreți lucrează sub presiune ridicată, iar vehiculele lor sunt adesea proprietatea lor. Dacă costurile de reclasificare depășesc valoarea curentă a e-maped-urilor, acest lucru le-ar putea amenința existența lor. În plus, în conformitate cu vida.at Expunere financiară la Rider: Inside.

Necesitatea unei reglementări clare pentru platforme devine din ce în ce mai clară. Vida cere ca operatorii să fie, de asemenea, responsabili pentru penalitățile de trafic pentru a reduce la minimum incertitudinea legală pentru lucrătorii flexibili. Aceste subiecte sunt cu atât mai actuale, precum și piața muncii este sub presiune prin condiții cadru modificate.

Viitorul mobilității în Viena

Măsurile planificate ridică întrebări importante despre mobilitatea viitoare la Viena. În timp ce politica se străduiește să orienteze e-e-e-trenurile în trenuri controlate, provocările pentru angajații din industria platformei nu trebuie să fie pierdute din vedere. Rămâne de sperat că reglementările necesare cresc atât siguranța traficului rutier, cât și condițiile de muncă ale livratorilor: îmbunătățirea în interior.

Discuția despre aceste subiecte intră în runda următoare și rămâne interesant să vedem cum vor reacționa guvernul orașului și diferiții părți interesate la provocări.