Vienna prevede di vietare l'e-e-mail sui percorsi per biciclette: pericolo per i produttori di pasti!

Vienna prevede di vietare l'e-e-mail sui percorsi per biciclette: pericolo per i produttori di pasti!

Innere Stadt, Wien, Österreich - A Vienna, le e-op-op sono al centro di un acceso discorso politico. Il governo della città ha elaborato piani concreti che mirano a bandire l'e-e-oppend dai percorsi ciclabili. Ciò potrebbe avere conseguenze di vasta portata per tutti gli utenti di questi veicoli, in particolare per i conduttori di pasti: all'interno che si basano sui loro motori elettrici. Secondo meinzirk.at sit dow mobilir ulli ulli sinir sust (sph) La portavoce della NEOS-Transport Angelika Pipal-Leixner attivamente per un emendamento alla legge, che deve essere attuata dal governo federale.

L'esperto di sicurezza del medico e del traffico Harald Frey dell'Università di Tecnologia di Vienna sottolinea la necessità di questa innovazione, poiché i ciclomotori elettrici spesso guidano oltre 25 km/h, il che aumenta significativamente il rischio di incidenti. A causa della loro classificazione, questi veicoli sono attualmente autorizzati a utilizzare le piste ciclabili come una "bici", che potrebbe cambiare presto. In futuro, solo le biciclette classiche e le e-bike con supporto per l'energia del pedale dovrebbero essere considerate in bicicletta, mentre i ciclomobili elettrici sono soggetti ai requisiti dei veicoli a motore classici e devono essere equipaggiati con approvazione, assicurazione e certificato di motorie, come oggi. riportato.

Effetti sui liberatori dei pasti: all'interno

L'Unione Vida avverte delle conseguenze sociali ed economiche che possono avere questi cambiamenti per i conduttori di pasti: all'interno. Molti ciclisti lavorano ad alta pressione e i loro veicoli sono spesso loro proprietà. Se i costi di riclassificazione superano il valore attuale degli e-oped, ciò potrebbe minacciare la loro esistenza. Inoltre, secondo vida.at Exposition finanziaria al raggio: all'interno.

La necessità di una chiara regolamentazione per le piattaforme sta diventando sempre più chiara. VIDA richiede che gli operatori siano anche ritenuti responsabili delle sanzioni del traffico al fine di ridurre al minimo l'incertezza legale per i lavoratori flessibili. Questi argomenti sono tanto più attuali, così come il mercato del lavoro è sotto pressione attraverso condizioni di quadro modificate.

Il futuro della mobilità in Vienna

Le misure pianificate sollevano importanti domande sulla mobilità futura a Vienna. Mentre la politica si sta impegnando a guidare gli e-mail in treni controllati, le sfide per i dipendenti nel settore della piattaforma non devono essere perse di vista. Resta da sperare che le normative necessarie aumentino sia la sicurezza nel traffico stradale sia le condizioni di lavoro dei liberatori: migliorare all'interno.

La discussione su questi argomenti va nel turno successivo e rimane entusiasmante vedere come il governo della città e le varie parti interessate reagiranno alle sfide.