Η Βιέννη σχεδιάζει να απαγορεύσει τα ηλεκτρονικά μοτοποδήλατα στους ποδηλατόδρομους: κίνδυνος για τους εργαζόμενους στην παράδοση τροφίμων!

Η Βιέννη σχεδιάζει να απαγορεύσει τα ηλεκτρονικά μοτοποδήλατα στους ποδηλατόδρομους: κίνδυνος για τους εργαζόμενους στην παράδοση τροφίμων!

Στη Βιέννη, τα ηλεκτρονικά μοτοποδήλατα βρίσκονται στο επίκεντρο μιας έντονης πολιτικής συζήτησης. Η κυβέρνηση της πόλης έχει εκπονήσει συγκεκριμένα σχέδια με στόχο την απαγόρευση των ηλεκτρονικών μοτοποδηλάτων από τους ποδηλατόδρομους. Αυτό θα μπορούσε να έχει εκτεταμένες συνέπειες για όλους τους χρήστες αυτών των οχημάτων, ειδικά για τους εργαζόμενους στον τομέα της παράδοσης τροφίμων που βασίζονται στα ηλεκτρονικά τους μοτοποδήλατα. Μεγαλόφωνος meinkreis.at Ο δημοτικός σύμβουλος κινητικότητας Ulli Sima (SPÖ) και η εκπρόσωπος των μεταφορών Neos Angelika Pipal-Leixner αγωνίζονται ενεργά για μια τροποποίηση του νόμου, η οποία τελικά θα εφαρμοστεί από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση.

Ο γιατρός και ειδικός στην οδική ασφάλεια Harald Frey από το TU Vienna τονίζει την αναγκαιότητα αυτής της καινοτομίας, καθώς τα ηλεκτρονικά μοτοποδήλατα ταξιδεύουν συχνά πάνω από 25 km/h, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων. Αυτά τα οχήματα επιτρέπεται επί του παρόντος να χρησιμοποιούν τους ποδηλατόδρομους λόγω της κατάταξής τους ως «ποδήλατα», η οποία θα μπορούσε να αλλάξει σύντομα. Στο μέλλον, μόνο τα κλασικά ποδήλατα και τα ηλεκτρονικά ποδήλατα με υποβοήθηση ισχύος πεντάλ θα θεωρούνται ποδήλατα, ενώ τα ηλεκτρονικά μοτοποδήλατα θα υπόκεινται στις απαιτήσεις των κλασικών μηχανοκίνητων οχημάτων και θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με άδεια κυκλοφορίας, ασφάλιση και άδεια μοτοποδηλάτου σήμερα.στο αναφέρθηκε.

Επιπτώσεις στους εργαζόμενους στον τομέα της παράδοσης τροφίμων

Το συνδικάτο Vida προειδοποιεί για τις κοινωνικές και οικονομικές συνέπειες που θα μπορούσαν να έχουν αυτές οι αλλαγές στους εργαζόμενους στον τομέα της διανομής τροφίμων. Πολλοί αναβάτες εργάζονται υπό υψηλή πίεση και τα οχήματά τους είναι συχνά ιδιοκτησία τους. Εάν το κόστος ανακατάταξης υπερβαίνει την τρέχουσα αξία των ηλεκτρονικών μοτοποδηλάτων, αυτό θα μπορούσε να απειλήσει την ύπαρξή τους. Επιπλέον, υπάρχει θόρυβος vida.at Απαιτεί από τους χειριστές της πλατφόρμας να πληρώσουν για τα έξοδα εκπαίδευσης, ασφάλισης, διάθεσης και οχημάτων, ώστε να μην επιβαρύνουν τους αναβάτες το οικονομικό βάρος.

Η ανάγκη για σαφή ρύθμιση για τις πλατφόρμες γίνεται ολοένα και πιο ξεκάθαρη. Η Vida απαιτεί από τους χειριστές να θεωρηθούν υπεύθυνοι για πρόστιμα κυκλοφορίας, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η νομική αβεβαιότητα για τους ευέλικτους εργαζόμενους. Αυτά τα ζητήματα είναι ακόμη πιο επίκαιρα καθώς η αγορά εργασίας βρίσκεται υπό πίεση λόγω των μεταβαλλόμενων συνθηκών.

Το μέλλον της κινητικότητας στη Βιέννη

Τα σχεδιαζόμενα μέτρα εγείρουν σημαντικά ερωτήματα σχετικά με τη μελλοντική κινητικότητα στη Βιέννη. Ενώ οι πολιτικοί προσπαθούν να κατευθύνουν τα ηλεκτρονικά μοτοποδήλατα σε ελεγχόμενα κανάλια, οι προκλήσεις για τους εργαζόμενους στην οικονομία της πλατφόρμας δεν πρέπει να αγνοούνται. Μένει να ελπίζουμε ότι οι απαραίτητες ρυθμίσεις θα αυξήσουν την οδική ασφάλεια και θα βελτιώσουν τις συνθήκες εργασίας των εργαζομένων στον τομέα της παράδοσης.

Η συζήτηση για αυτά τα θέματα εισέρχεται στον επόμενο γύρο και θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς η κυβέρνηση της πόλης και οι διάφοροι ενδιαφερόμενοι φορείς θα ανταποκριθούν στις προκλήσεις.