Wien planlægger at forbyde e-knallerter på cykelstier: fare for madleverancearbejdere!
Wien planlægger at ændre loven for e-knallerter, der påvirker cykelstier, for at øge trafiksikkerheden og beskytte madleverancearbejdere.

Wien planlægger at forbyde e-knallerter på cykelstier: fare for madleverancearbejdere!
I Wien er e-knallerter i centrum for en heftig politisk debat. Bystyret har udarbejdet konkrete planer, der sigter mod at forbyde e-knallerter fra cykelstier. Dette kan have vidtrækkende konsekvenser for alle brugere af disse køretøjer, især fødevareudbringningsarbejdere, der er afhængige af deres e-knallerter. Højt meinkreis.at Mobilitetsbyrådsmedlem Ulli Sima (SPÖ) og Neos transporttalskvinde Angelika Pipal-Leixner kæmper aktivt for en lovændring, som i sidste ende vil blive implementeret af den føderale regering.
Lægen og trafiksikkerhedseksperten Harald Frey fra TU Wien understreger nødvendigheden af denne innovation, da e-knallerter ofte kører over 25 km/t, hvilket øger risikoen for ulykker markant. Disse køretøjer har i øjeblikket lov til at bruge cykelstierne på grund af deres klassificering som "cykler", som snart kan ændre sig. Fremover er det kun klassiske cykler og el-cykler med pedalhjælp, der vil blive betragtet som cykler, mens e-knallerter vil være underlagt kravene fra klassiske motorkøretøjer og skal være udstyret med registrering, forsikring og knallertbevis. i dag.kl rapporteret.
Indvirkning på madleveringsarbejdere
Fagforeningen Vida advarer om de sociale og økonomiske konsekvenser, som disse ændringer kan have for madleverancearbejdere. Mange ryttere arbejder under højt pres, og deres køretøjer er ofte deres ejendom. Hvis omklassificeringsomkostningerne overstiger den aktuelle værdi af e-knallerterne, kan det true deres eksistens. Derudover er der støjende vida.at Kræver, at platformoperatører betaler for uddannelse, forsikring, bortskaffelse og køretøjsomkostninger for ikke at lægge den økonomiske byrde på ryttere.
Behovet for klar regulering af platforme bliver mere og mere tydeligt. Vida kræver, at operatørerne holdes ansvarlige for færdselsbøder for at minimere retsusikkerheden for fleksjobbere. Disse spørgsmål er så meget desto mere aktuelle, som arbejdsmarkedet er under pres på grund af ændrede forhold.
Fremtiden for mobilitet i Wien
De planlagte foranstaltninger rejser vigtige spørgsmål om fremtidig mobilitet i Wien. Mens politikerne bestræber sig på at styre e-knallerter ind i kontrollerede kanaler, må udfordringerne for medarbejderne i platformsøkonomien ikke tabes af syne. Det er stadig at håbe, at de nødvendige regler både vil øge trafiksikkerheden og forbedre arbejdsforholdene for leveringsarbejdere.
Diskussionen om disse emner går ind i næste runde, og det bliver spændende at se, hvordan bystyret og de forskellige interessenter vil reagere på udfordringerne.