Uudet pyörä- ja kävelyreitit: Wien suunnittelee uudelleen Ringstrassen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uusi kaupunginhallitus suunnittelee Wienin Ringstrassen uudelleensuunnittelua tehdäkseen kantakaupungista ympäristöystävällisemmän jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

Die neue Stadtregierung plant eine Umgestaltung der Wiener Ringstraße, um die Innere Stadt umweltfreundlicher für Fußgänger und Radfahrer zu gestalten.
Uusi kaupunginhallitus suunnittelee Wienin Ringstrassen uudelleensuunnittelua tehdäkseen kantakaupungista ympäristöystävällisemmän jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

Uudet pyörä- ja kävelyreitit: Wien suunnittelee uudelleen Ringstrassen!

Wienin kaupunki on jännittävän muutoksen edessä: uudella kaupunginhallituksella, joka koostuu SPÖ:stä ja Neosista, on suuria suunnitelmia Ringstrassen suunnittelussa. Uudistuksen tavoitteena on tehdä historiallisesta bulevardista huomattavasti houkuttelevampi jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Tekijän raportin mukaan meinkreis.at Inner Citystä tulisi tulla "tulevaisuuden keskus", joka täyttää kaikkien wieniläisten tarpeet.

Suunnitelluissa toimenpiteissä kehätien varteen, erityisesti sivukaistoihin, luodaan erilliset alueet jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Painopiste on erityisesti tärkeiden rakennusten, kuten eduskunnan, edessä olevilla aukioilla. Tässä vaiheessa haetaan laadukasta pyöräyhteyttä Meidlingin rautatieasemalle ja Hernalsiin. Wienin tieliikenneviranomainen MA 46 vahvistaa jatkavansa "pyörätiehyökkäystä" tavoitteenaan erottaa jalankulkijaliikenne pyöräliikenteestä kehällä - yksi tämän vaalikauden "kohokohteista".

Keskustelua liikenteen rauhoittamisesta

Suunnittelu on tiiviisti koordinoitu liikenteen hiljentyneen kantakaupungin suunnitelmien kanssa. Mutta kaikki äänet eivät ole optimistisia. Piirin johtaja Markus Figl ÖVP:stä ilmaisee huolensa mahdollisista konflikteista, erityisesti sähkölatausasemien, latausalueiden ja hotellien sisäänkäyntien suhteen. "On sanottavaa", hän sanoo, "meidän on varmistettava, että toteutus on todella käytännöllistä."

Toisaalta Alsergrundin piirijohtaja Saya Ahmad SPÖ:stä näkee toimenpiteet myönteisinä. Hän odottaa liikenteen rauhoittumisen ja parantuneen pyöräilyinfrastruktuurin vaikuttavan positiivisesti hänen piiriinsä. Mariahilferin piirijohtaja Markus Rumelhart (SPÖ) uskoo myös Gumpendorfer Straßen asukkaiden helpottamiseen. Hänen kollegansa, uuden rakennuksen piirijohtaja Markus Reiter (vihreät) on kuitenkin edelleen skeptinen ja vaatii konkreettisempaa suunnittelua.

Yhteistyötä kestävän kehityksen puolesta

Näiden muutosten yhteydessä on tärkeää pitää silmällä koko kaupungin kehitystä. Tietojen mukaan arc.ed.tum.de Urbanistit ja arkkitehdit ovat tärkeässä roolissa kestävien asuinalueiden suunnittelussa. Haaste kestävien tavoitteiden saavuttamisesta ja sopivien toimijoiden koordinoinnista on keskeinen kysymys, johon on kiinnitettävä erityistä huomiota tulevalla kaudella.

Uudet jalankulkualueille kameraperusteiset säännökset astuvat kuitenkin voimaan vasta vuoden 2026 alussa, joten ensimmäiset näkyvät muutokset Ringstrassella ovat vielä tulevaisuudessa. Tulevat keskustelut ja suunnittelu tulee koordinoida huolellisesti, jotta Wienistä tulee paitsi kauniimpi, myös toimivampi paikka asua ja työskennellä.

Nähtäväksi jää, miten kehitys todella vaikuttaa kaupunkikuvaan. Odotus ilmastoystävällisemmästä ja asuttavammasta Wienistä on kuitenkin edelleen käsinkosketeltavaa.