مسارات الدراجات والمشاة الجديدة: تصمم فيينا الطريق الدائري!

مناقشة حول تهدئة حركة المرور

يتم تنسيق التخطيط بشكل وثيق مع المشاريع إلى المدينة الداخلية ذات المرور. ولكن ليس كل الأصوات متفائلة. يعبر رئيس المقاطعة ماركوس فيجل من ÖVP عن مخاوف بشأن النزاعات المحتملة ، خاصة فيما يتعلق بمحطات الشحن الكهربائية ومناطق الشحن ومداخل الفنادق. يقول: "هناك شيء ما ، علينا أن نتأكد من أن التنفيذ عملي حقًا." من ناحية أخرى ، يرى رئيس منطقة Alsergrund Saya Ahmad من Spö التدابير بشكل إيجابي. يمكنك توقع آثار إيجابية لمنطقتك من خلال تهدئة حركة المرور وتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات. يؤمن زعيم منطقة مارياهيلفر ماركوس روملهارت (SPö) أيضًا بتخفيف السكان على طول Gumpendorfer Straße. ومع ذلك ، فإن زميله ، ماركوس ريتر ، رئيس المقاطعة للمبنى الجديد (Greens) ، لا يزال متشككًا ويطالب بمزيد من التخطيط الملموس.

التعاون من أجل التنمية المستدامة

لا تدخل اللوائح الجديدة للمدخل المستند إلى الكاميرا إلى مناطق المشاة حيز التنفيذ حتى بداية عام 2026 ، بحيث لا تزال التغييرات الأولى المرئية على الطريق الدائري في المستقبل. يجب تنسيق المناقشات والتخطيط المستقبلية بعناية بحيث لا تكون فيينا أكثر جمالا ، ولكن أيضًا مكانًا أكثر وظيفية للعيش والعمل.

كيف ستؤثر التطورات على وجه التحديد على منظر المدينة لا يزال يتعين رؤيته. ومع ذلك ، فإن التوقع لفيينا أكثر ملاءمة للمناخ وقابلة للعيش لا يزال ملحوظا.