Lufthansa planuoja didžiulius darbo vietų mažinimus – ką tai reiškia AUA?

Lufthansa planuoja didžiulius darbo vietų mažinimus – ką tai reiškia AUA?

Šiuo metu aviacijos pramonėje yra daug spekuliacijų ir ne be reikalo: pirmadienį, rugsėjo 29 d., Lufthansa planuoja atleisti tūkstančius darbo vietų, rašoma Vokietijos žiniasklaidos pranešimuose. Ši žinia ne tik priverčia Vokietijos darbuotojus atsisėsti ir atkreipti dėmesį, bet ir gali turėti įtakos dukterinei bendrovei Austrian Airlines (AUA). Tačiau tikslios aplinkybės vis dar neaiškios, nes AUA kol kas nepanoro komentuoti pranešimų. Pokyčiai gali turėti įtakos ir Vienos oro uostui, o tai įneša papildomo netikrumo jame dirbantiems darbuotojams. Mano rajonas praneša apie įtemptus įvykius.

Susirūpinimas dėl planuojamų darbuotojų mažinimo paliečia ne tik AUA, bet ir visą Lufthansa grupę, kurioje iš viso dirba apie 103 tūkst. AUA dirba apie 6 000 žmonių, iš jų apie 5 000 dirba operacijose ir 1 000 administruoja. Planuojamas darbo vietų mažinimas taip pat vyksta tuo metu, kai kvalifikuotų darbuotojų trūkumas kelia įtampą visai aviacijos pramonei. Vol.at kalba apie nerimą keliantį netikrumą, su kuriuo dabar tenka gyventi darbuotojams.

Ekonominės pagrindų sąlygos ir jų poveikis

Šie pokyčiai yra ne tik „Lufthansa“ vidaus reikalas, bet jie taip pat turi įtakos išorinėms ekonominėms sąlygoms. „Lufthansa“ grupė vis dažniau susiduria su padidėjusiu darbuotojų svyravimu, kurį galima paaiškinti ne mažiau kaip intensyvia konkurencija ir nuolatiniu kvalifikuotų darbuotojų trūkumu. Padidėjęs darbo nesaugumas taip pat gali turėti neigiamų pasekmių aviakompanijos prekės ženklo vertei, kaip nurodyta Lufthansa Group ataskaitoje. Lufthansa grupė rodo, kad norint įveikti iššūkius ir sustiprinti darbuotojų lojalumą, būtina tvirta įmonės kultūra ir darbo bei asmeninio gyvenimo derinimo priemonės.

Siekdama šių tikslų, „Lufthansa“ grupė remiasi lanksčiomis darbo sąlygomis, kad padidintų savo, kaip darbdavio, patrauklumą. Taip pat bus akcentuojamos iniciatyvos, skatinančios įvairovę, lygybę ir įtrauktį. Šiomis priemonėmis siekiama sumažinti pravaikštų skaičių ir pagerinti bendrą darbuotojų pasitenkinimą. Galiausiai, tai taip pat galėtų sumažinti įdarbinimo išlaidas, o tai būtų didelis pranašumas permainų metu.

Artimiausios savaitės parodys, kaip klostysis situacija ir ar planuojamos sutaupyti iš tiesų turės įtakos AUA ir Vienos oro uostui. Šiuo metu, kai ekonominis stabilumas ne tik pageidautinas, bet ir būtinas, belieka tikėtis, kad nukentėjusiems darbuotojams nereikės kentėti nuo pokyčių.