Lufthansa plaanib tohutuid töökohtade kärpimist – mida see AUA jaoks tähendab?
Lufthansa plaanib 29. septembril töökohtade kärpimist; Mõjutatud on ka Austrian Airlines ja Viini lennujaam. Riskid ja võimalused lühidalt.

Lufthansa plaanib tohutuid töökohtade kärpimist – mida see AUA jaoks tähendab?
Lennutööstuses käib praegu palju spekulatsioone ja mitte ilma põhjuseta: esmaspäeval, 29. septembril plaanib Lufthansa Saksa meedia teatel tuhandeid töökohti koondada. See uudis ei pane mitte ainult Saksamaa tööjõudu istuma ja märkama, vaid avaldab võimalikku mõju ka tütarettevõttele Austrian Airlines (AUA). Täpsed asjaolud on aga endiselt ebaselged, kuna AUA pole soovinud teateid veel kommenteerida. Muudatused võivad mõjutada ka Viini lennujaama, mis toob seal töötavatele töötajatele täiendavat ebakindlust. Minu piirkond annab aru pingelistest arengutest.
Mure kavandatavate töökohtade kärpimise pärast ei puuduta ainult AUA-d, vaid ka kogu Lufthansa kontserni, mis annab tööd kokku ligikaudu 103 000 inimesele. AUA-s töötab umbes 6000 inimest, sealhulgas umbes 5000 operatsioonide ja 1000 administratsiooni alal. Kavandatavad töökohtade kärped tulevad samuti ajale, mil oskustööliste nappus koormab lennundussektorit tervikuna. Vol.at viitab murettekitavale ebakindlusele, millega töötajad peavad nüüd elama.
Majanduslikud raamtingimused ja nende mõjud
Need arengud ei ole ainult Lufthansa siseküsimus, vaid mõjutavad ka väliseid majandustingimusi. Lufthansa kontsern seisab üha enam silmitsi töötajate suurenenud kõikumisega, mida võib seletada ka tiheda konkurentsi ja pideva oskustööliste puudusega. Nagu Lufthansa Groupi aruandes on välja toodud, võib suurenenud töökoha ebakindlus avaldada negatiivseid tagajärgi ka lennufirma kaubamärgi väärtusele. Lufthansa kontsern näitab, et väljakutsetest ülesaamiseks ja töötajate lojaalsuse tugevdamiseks on vaja tugevat ettevõttekultuuri ning töö- ja eraelu tasakaalustamise meetmeid.
Nende eesmärkide saavutamiseks tugineb Lufthansa kontsern paindlikele töötingimustele, et suurendada oma atraktiivsust tööandjana. Samuti tuuakse esile algatused mitmekesisuse, võrdõiguslikkuse ja kaasatuse edendamiseks. Nende meetmete eesmärk on vähendada töölt puudumisi ja parandada töötajate üldist rahulolu. Lõpuks võib see vähendada ka värbamiskulusid, mis oleks muutuste ajal märkimisväärne eelis.
Lähinädalad näitavad, kuidas olukord areneb ja kas planeeritud kokkuhoid ka reaalselt AUA-le ja Viini lennujaamale mõju avaldab. Ajal, mil majanduslik stabiilsus pole mitte ainult soovitav, vaid vajalik, jääb üle vaid loota, et mõjutatud töötajad ei pea muutuste tõttu kannatama.