Zöld tengely Barcelonában: Változás a jobb életminőségért!

Zöld tengely Barcelonában: Változás a jobb életminőségért!

Barcelona városa hírnevet szerez magának innovatív „Superblocks” városfejlesztési koncepciójával. Az egyik legújabb átalakítás a Carrer de Girona, amelyet 750 méteren és 16 244 négyzetméteren alakítottak át. A szakasz a Gran Via és az Avinguda de la Diagonal körút között húzódik, és célja, hogy a polgárokat a közterületek újra felfedezésére hívja fel. Az átalakítás célja, hogy a kerületben hosszú zöld tengelyek jöjjenek létre, amelyek értelmes utakat és köztereket kapcsolnak össze. A kereszteződésekben új helyek jönnek létre, amelyek időtöltésre hívják az embereket, és elősegítik a társadalmi interakciót. Ezzel nemcsak esztétikailag, hanem funkcionálisan is javult a város. Wienschau arról számol be, hogy az újratervezés a szabadidős tevékenységek és találkozások platformjaként működik.

Barcelona köztudottan olyan kihívásoktól szenved, mint a légszennyezés és a nagy forgalom. A szuperblokkok, katalánul „szuperillek” bevezetése ezekre a problémákra adott válaszként honosodott meg. Az első szuperblokkokat 2017-ben indították el, jelenleg 503 ilyen zónát terveznek. Ezeken a szuperblokkon belül a gyalogosok és a kerékpárosok élveznek elsőbbséget, míg az autós közlekedés erősen szabályozott. A járművezetők csak 10-20 km/h sebességgel közlekedhetnek. Ez nem csak a lakók életminőségét javítja, hanem kis mértékben hozzájárul a légszennyezés mérsékléséhez is azáltal, hogy emelt ágyásokkal, virágcserepekkel zöldítik az utcákat. Ha összehasonlítjuk az egy főre jutó barcelonai zöldterületet más városokkal, világossá válik, hogy cselekvésre van szükség: Barcelona mindössze 6,6 négyzetméterével London (27 m²) és Amszterdam (87,5 m²) árnyékában van. A Barcelona.de kiemeli, hogy a szuperblokkok kialakítása nemcsak a lakosok jólétét segíti elő, hanem a helyi vállalkozásokat is ösztönzi.

A város átalakítása

A szuperblokkok megvalósításához vezető út azonban nem ellenállás nélküli. Míg az üzletemberek és az autósok eleinte aggodalmukat fejezték ki, a helyi lakosok nagyon támogatják. A szuperblokkban bő 30 százalékkal nőtt a helyi boltok száma. Ez jól mutatja, hogy az átalakítás milyen hatással van a kerületre. A BCNecologia egészségügyi intézet tanulmánya szerint az intézkedéseknek pozitív egészségügyi hatásai is lehetnek: közel 200 nappal nőhet a lakosság várható élettartama, és évente mintegy 300 korai haláleset előzhető meg. A Difu hangsúlyozza, mennyire fontos a stabil politikai akarat és a széles körű társadalmi konszenzus az ilyen átalakulási folyamatok sikeres végrehajtásához.

A szuperblokkok eddigi megvalósítása során felmerülő egyik legfontosabb követelmény a közterület átalakításának szükségessége. A meglévő utcákra már nem csak közlekedési útvonalként tekintenek, hanem a találkozások és a kikapcsolódás tereiként. Ez az átrendezés elősegíti az aktív mobilitást, és rávilágít a zöldterületek fontosságára a városi területek életminősége szempontjából. A Carrer de Girona újjáépítése is ezt az elvet követi az esővíz föld alatti tárolásával a biológiai sokféleség javítása érdekében.

A barcelonai várostervezés jövője így mintaként szolgálhat más európai városok számára. Azt a kérdést, hogy az olyan koncepciókat, mint a szuperblokkok átvihetők-e más helyekre, és hogyan, jelenleg olyan kutatási projektek vizsgálják, mint a TuneOurBlock, amelyek a különböző érdekelt felek közötti együttműködéssel és a gyakorlati megvalósítás lépéseivel foglalkoznak. A fenntartható városfejlesztési koncepciók iránti érdeklődés növekszik, és a világ számos városa kíváncsian várja Barcelona tapasztalatait és sikereit.