Roheline telg Barcelonas: elukvaliteedi muutus!

Roheline telg Barcelonas: elukvaliteedi muutus!

Barcelona linn teeb endale nime oma uuendusliku linnaarengu kontseptsiooniga "Superblocks". Üks viimaseid ümberkujundamist on Carrer de Girona, mis kujundati ümber 750 meetri ja 16 244 ruutmeetrit. See osa ulatub puiestee Gran Via ja Agingida de la Diagonali vahel ning selle eesmärk on kutsuda kodanikke avalikku ruumi taasavastama. Ümberkujundamise eesmärk on luua ringkonnas pikad rohelised teljed, mis ühendavad tähenduslikke viise ja avalikke ruume. See loob ristmikel uusi kohti, mis kutsuvad teid sotsiaalset suhtlemist vedama ja edendama. Linn ei täiendanud mitte ainult seda esteetilist, vaid ka funktsionaalselt. Vienna Schauen teatab, et ümberkujundamine toimib vaba aja veetmise ja kohtumiste platvormina.

Nagu hästi teada, kannatab Barcelona selliste väljakutsete nagu õhusaaste ja tihe liiklus. Superplokkide kasutuselevõtt Kataloonia "Superlles" on neile probleemidele vastuseks üles seadnud. Esimesed superplokid käivitati 2017. aastal ja nüüd on kavandatud 503 sellist tsooni. Jalakäijatel ja jalgratturitel on nende superplokkide piires prioriteet, samal ajal kui autoliiklus on tugevalt reguleeritud. Autojuhtidel lastakse sõita ainult 10–20 km/h. See mitte ainult ei suurenda elanike elukvaliteeti, vaid andis ka väikese panuse õhusaaste vähendamisse, roheliselt roheliselt tõstetud voodite ja lillega. Kui võrrelda Barcelonas asuva haljasala kohta teiste linnadega, saab selgeks, et siin on vaja tegutseda: ainult 6,6 ruutmeetrit elaniku kohta on Barcelona Londoni (27 m²) ja Amsterdami (87,5 m²) varjus. Barcelona.de rõhutab, et superplokkide kujundamine mitte ainult ei edenda elanike heaolu, vaid juhib ka kohalikku ettevõtet.

Linna ümberkujundamine

Superplokkide rakendamise viis ei ole aga vastupanuta. Kui ärimehed ja autojuhid väljendasid esialgu muret, on elanikel hea heakskiit. Superplokkides suurenes kohalike poodide arv ilmatu 30 protsenti. See näitab, kuidas ringkonna ümberkujundamine mõjutab. Bcnecologia terviseinstituudi uurimine viitab sellele, et meetmetel võib olla ka positiivne tervisemõju: elanike eeldatav eluiga võib suureneda peaaegu 200 päeva ja umbes 300 varajast surma. [Difu] (https://difu.de/publikaton/2024/superblocks liikluse vahel, ja- Sachaber-Transformation-Des-Des-opflichtlichtlicht-tuba) rõhutab, kui oluline on stabiilne poliitiline tahe ja laialdane sotsiaalne konsenss selliste muundamise protsesside edukaks rakendamiseks.

Superplokkide varasemate rakenduste põhjal ilmnes üks olulisemaid nõudeid vajadus avalik ruum ümber kujundada. Eelmisi tänavaid ei peeta enam ainult liiklusrinadeks, vaid kohtumiseks ja lõõgastumiseks. See uus asutus edendab aktiivset liikuvust ja rõhutab haljasalade olulisust linnapiirkondade elukvaliteedi jaoks. Ka Carrer de Girona ümberkujundamine järgib seda põhimõtet, säästes bioloogilise mitmekesisuse parandamiseks vihmavee alla.

Linnakujunduse tulevik Barcelonas võiks seega olla eeskujuks teistele Euroopa linnadele. Küsimust, kas ja kuidas selliseid mõisteid nagu superplokid on edastatavad muudesse kohtadesse, näiteks Viin või Berliin, uuritakse praegu uurimisprojektides nagu Tuni tuuriplokid, mis käsitlevad erinevate sidusrühmade koostööd ja praktiliste rakendamise etappe. Huvi jätkusuutlike linnaarengu kontseptsioonide vastu kasvab ja arvukad linnad kogu maailmas ootavad Barcelona kogemusi ja õnnestumisi.