Πράσινο άξονα στη Βαρκελώνη: Η αλλαγή για περισσότερη ποιότητα ζωής!

Πράσινο άξονα στη Βαρκελώνη: Η αλλαγή για περισσότερη ποιότητα ζωής!

Η πόλη της Βαρκελώνης κάνει ένα όνομα για τον εαυτό της με την καινοτόμο ιδέα της αστικής ανάπτυξης "superblocks". Ένας από τους τελευταίους επανασχεδιασμούς είναι ο Carrer de Girona, ο οποίος επανασχεδιάστηκε στα 750 μέτρα και 16.244 τετραγωνικά μέτρα. Το τμήμα εκτείνεται μεταξύ των λεωφόρων Gran μέσω και Avinguda de la Diagonal και αποσκοπεί να προσκαλέσει τους πολίτες να ανακαλύψουν ξανά τον δημόσιο χώρο. Σκοπός του επανασχεδιασμού είναι να δημιουργηθεί μακρύς πράσινοι άξονες στην περιοχή που συνδυάζει σημαντικούς τρόπους και δημόσιους χώρους. Αυτό δημιουργεί νέα μέρη στις διασταυρώσεις που σας προσκαλούν να παραμείνετε και να προωθήσετε την κοινωνική αλληλεπίδραση. Η πόλη όχι μόνο αναβάθμισε αυτή την αισθητική, αλλά και λειτουργικά. Βιέννη Schauen αναφέρει ότι ο επανασχεδιασμός ενεργεί ως πλατφόρμα για δραστηριότητες αναψυχής και συναντήσεις.

Όπως είναι γνωστό, η Βαρκελώνη πάσχει από προκλήσεις όπως η ατμοσφαιρική ρύπανση και η πυκνή κυκλοφορία. Η εισαγωγή των Super Blocks, Catalan "Superilles", έχει καθιερωθεί ως απάντηση σε αυτά τα προβλήματα. Τα πρώτα σούπερ μπλοκ ξεκίνησαν το 2017 και 503 έχουν πλέον προγραμματιστεί τέτοιες ζώνες. Οι πεζοί και οι ποδηλάτες έχουν προτεραιότητα μέσα σε αυτά τα σούπερ μπλοκ, ενώ η κυκλοφορία αυτοκινήτων ρυθμίζεται σε μεγάλο βαθμό. Οι οδηγοί επιτρέπεται να οδηγούν μόνο στα 10 έως 20 km/h. Αυτό όχι μόνο αυξάνει την ποιότητα ζωής των κατοίκων, αλλά και μια μικρή συμβολή στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης με την πράσινη τους δρόμους με ανυψωμένα κρεβάτια και λουλούδια. Εάν συγκρίνετε τον πράσινο χώρο ανά κάτοικο στη Βαρκελώνη με άλλες πόλεις, γίνεται σαφές ότι υπάρχει ανάγκη για δράση εδώ: με μόνο 6,6 τετραγωνικά μέτρα κατά κεφαλήν, η Βαρκελώνη βρίσκεται στη σκιά του Λονδίνου (27 τ.μ.) και στο Άμστερνταμ (87,5 m²). Barcelona.de υπογραμμίζει ότι ο σχεδιασμός των super blocks όχι μόνο προωθεί την ευημερία των κατοίκων, αλλά και οδηγεί τις τοπικές επιχειρήσεις.

Μετασχηματισμός της πόλης

Ωστόσο, ο τρόπος εφαρμογής των σούπερ μπλοκ δεν είναι χωρίς αντίσταση. Ενώ οι επιχειρηματίες και οι οδηγοί εξέφρασαν αρχικά ανησυχίες, οι κάτοικοι απολαμβάνουν μεγάλη έγκριση. Στα σούπερ μπλοκ, ο αριθμός των τοπικών καταστημάτων αυξήθηκε κατά 30 %. Αυτό δείχνει πώς επηρεάζει ο επανασχεδιασμός της περιοχής. Μια έρευνα από το Ινστιτούτο Υγείας του Bcnecologia υποδηλώνει ότι τα μέτρα θα μπορούσαν επίσης να έχουν θετικές επιπτώσεις στην υγεία: το προσδόκιμο ζωής των κατοίκων θα μπορούσε να αυξηθεί κατά σχεδόν 200 ημέρες και περίπου 300 πρώιμοι θάνατοι θα μπορούσαν να αποφευχθούν κάθε χρόνο. (Https://difu.de/publikation/2024/superblocks μεταξύ της κυκλοφορίας και της επιτυχημένης εφαρμογής των διαδικασιών μετασχηματισμού.

Μία από τις σημαντικότερες απαιτήσεις προέκυψε από τις προηγούμενες εφαρμογές των Super Blocks είναι η ανάγκη επανασχεδιασμού του δημόσιου χώρου. Οι προηγούμενοι δρόμοι δεν θεωρούνται πλέον μόνο ως διαδρομές κυκλοφορίας, αλλά ως δωμάτια για συνάντηση και χαλάρωση. Αυτή η νέα εγκατάσταση προωθεί την ενεργό κινητικότητα και υπογραμμίζει τη σημασία των χώρων πρασίνου για την ποιότητα ζωής στις αστικές περιοχές. Ο επανασχεδιασμός του Carrer de Girona ακολουθεί επίσης αυτή την αρχή εξοικονομώντας υπόγεια βροχόπτωσης για τη βελτίωση της βιοποικιλότητας.

Το μέλλον του αστικού σχεδιασμού στη Βαρκελώνη θα μπορούσε έτσι να χρησιμεύσει ως πρότυπο για άλλες ευρωπαϊκές πόλεις. Το ερώτημα εάν και πώς οι έννοιες όπως τα σούπερ μπλοκ μεταφέρονται σε άλλα μέρη όπως η Βιέννη ή το Βερολίνο εξετάζονται επί του παρόντος σε ερευνητικά έργα όπως τα μπλοκ TUN Tour που ασχολούνται με τη συνεργασία μεταξύ διαφόρων ενδιαφερομένων και των πρακτικών βημάτων εφαρμογής. Το ενδιαφέρον για τις αειφόρες έννοιες της αστικής ανάπτυξης αυξάνεται και πολλές πόλεις παγκοσμίως προσβλέπουν στις εμπειρίες και τις επιτυχίες της Βαρκελώνης.