المحور الأخضر في برشلونة: التغيير من أجل نوعية حياة أفضل!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

إن تحويل كارير دي جيرونا في برشلونة يخلق محاور وساحات خضراء، ويعزز حركة المشاة ويحسن نوعية الحياة.

Die Umgestaltung des Carrer de Girona in Barcelona schafft grüne Achsen und Plätze, fördert Fußgängermobilität und verbessert die Lebensqualität.
إن تحويل كارير دي جيرونا في برشلونة يخلق محاور وساحات خضراء، ويعزز حركة المشاة ويحسن نوعية الحياة.

المحور الأخضر في برشلونة: التغيير من أجل نوعية حياة أفضل!

تصنع مدينة برشلونة اسمًا لنفسها من خلال مفهوم التطوير الحضري المبتكر "Superblocks". ومن أحدث التحولات هو كارير دي جيرونا، الذي أعيد تصميمه بمساحة 750 مترًا و16244 مترًا مربعًا. يمتد القسم بين شارعي Gran Via وAvinguda de la Diagonal ويهدف إلى دعوة المواطنين لإعادة اكتشاف الفضاء العام. الهدف من إعادة التصميم هو إنشاء محاور خضراء طويلة في المنطقة تربط بين المسارات ذات المعنى والأماكن العامة. يتم إنشاء أماكن جديدة عند التقاطعات تدعو الناس إلى البقاء وتعزيز التفاعل الاجتماعي. وقد أدى ذلك إلى تحسين المدينة ليس من الناحية الجمالية فحسب، بل من الناحية الوظيفية أيضًا. يفيد Wienschau أن إعادة التصميم تعمل كمنصة للأنشطة الترفيهية واللقاءات.

ومن المعروف أن برشلونة تعاني من تحديات مثل تلوث الهواء وحركة المرور الكثيفة. لقد أصبح إدخال المجمعات السكنية الكبيرة، أو "superilles" باللغة الكاتالونية، بمثابة الحل لهذه المشاكل. تم إطلاق أولى المجمعات السكنية الكبرى في عام 2017، ومن المخطط الآن إنشاء 503 مناطق من هذا القبيل. داخل هذه المجمعات السكنية الكبيرة، تكون الأولوية للمشاة وراكبي الدراجات، في حين يتم تنظيم حركة السيارات بشكل كبير. يُسمح للسائقين بالقيادة بسرعة 10 إلى 20 كم/ساعة فقط. وهذا لا يؤدي إلى زيادة نوعية حياة السكان فحسب، بل يساهم أيضًا بشكل بسيط في الحد من تلوث الهواء عن طريق تخضير الشوارع باستخدام أسرة مرتفعة وأواني الزهور. إذا قارنت المساحة الخضراء للفرد في برشلونة بالمدن الأخرى، يصبح من الواضح أن هناك حاجة إلى العمل: مع 6.6 متر مربع فقط للفرد، تقع برشلونة في ظل لندن (27 مترًا مربعًا) وأمستردام (87.5 مترًا مربعًا). Barcelona.de يسلط الضوء على أن تصميم المجمعات السكنية الكبرى لا يعزز رفاهية السكان فحسب، بل يحفز أيضًا الأعمال التجارية المحلية.

تحول المدينة

ومع ذلك، فإن الطريق إلى تنفيذ الكتل الفائقة لا يخلو من المقاومة. وبينما أعرب رجال الأعمال وسائقو السيارات في البداية عن مخاوفهم، إلا أن السكان المحليين أبدوا دعمًا كبيرًا. وفي المجمعات السكنية الكبرى، زاد عدد المتاجر المحلية بنسبة هائلة بلغت 30 بالمائة. يوضح هذا مدى تأثير إعادة التطوير على المنطقة. تشير دراسة أجراها معهد الصحة BCNecologia إلى أن هذه التدابير يمكن أن يكون لها أيضًا آثار صحية إيجابية: يمكن أن يزيد متوسط ​​العمر المتوقع للسكان بنحو 200 يوم ويمكن منع حوالي 300 حالة وفاة مبكرة كل عام. ويؤكد Difu مدى أهمية الإرادة السياسية المستقرة والإجماع الاجتماعي الواسع النطاق للتنفيذ الناجح لعمليات التحول هذه.

أحد أهم المتطلبات التي نتجت عن تنفيذ المجمعات السكنية الكبرى حتى الآن هو الحاجة إلى إعادة تصميم الفضاء العام. ولم يعد يُنظر إلى الشوارع الحالية على أنها طرق مرور فحسب، بل كمساحات للقاء والاسترخاء. وتعزز عملية إعادة التنظيم هذه التنقل النشط وتسلط الضوء على أهمية المساحات الخضراء لنوعية الحياة في المناطق الحضرية. كما تتبع إعادة تطوير Carrer de Girona هذا المبدأ من خلال تخزين مياه الأمطار تحت الأرض لتحسين التنوع البيولوجي.

وبالتالي فإن مستقبل التصميم الحضري في برشلونة يمكن أن يكون بمثابة نموذج للمدن الأوروبية الأخرى. إن مسألة ما إذا كان من الممكن نقل مفاهيم مثل الكتل العملاقة إلى أماكن أخرى مثل فيينا أو برلين وكيف يتم ذلك يتم بحثها حاليًا في مشاريع بحثية مثل TuneOURBlock، والتي تتعامل مع التعاون بين مختلف أصحاب المصلحة وخطوات التنفيذ العملية. يتزايد الاهتمام بمفاهيم التنمية الحضرية المستدامة، وتتطلع العديد من المدن حول العالم بشغف إلى تجارب برشلونة ونجاحاتها.