المحور الأخضر في برشلونة: التغيير لمزيد من نوعية الحياة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

إن إعادة تصميم Carrer de Girona في برشلونة تخلق محاور ومربعات خضراء ، ويعزز تنقل المشاة ويحسن نوعية الحياة.

Die Umgestaltung des Carrer de Girona in Barcelona schafft grüne Achsen und Plätze, fördert Fußgängermobilität und verbessert die Lebensqualität.
إن إعادة تصميم Carrer de Girona في برشلونة تخلق محاور ومربعات خضراء ، ويعزز تنقل المشاة ويحسن نوعية الحياة.

المحور الأخضر في برشلونة: التغيير لمزيد من نوعية الحياة!

تصنع مدينة برشلونة اسمًا لنفسها بمفهوم التنمية الحضرية المبتكر "Superblocks". واحدة من أحدث إعادة تصميم هي Carrer de Girona ، التي أعيد تصميمها على ارتفاع 750 متر و 16244 متر مربع. يمتد القسم بين شارع Gran عبر Avinguda de la Diagonal ويهدف إلى دعوة المواطنين لإعادة اكتشاف المساحة العامة. الهدف من إعادة التصميم هو إنشاء محاور خضراء طويلة في المنطقة التي تجمع بين طرق ذات مغزى وأماكن عامة. هذا يخلق أماكن جديدة عند التقاطعات التي تدعوك إلى الاستمرار وتعزيز التفاعل الاجتماعي. لم تقم المدينة بترقية هذه الجمالية فحسب ، بل أيضًا وظيفيًا. [Vienna Schauen] (https://www.wienschauen.at/carrer-de-girona-gruene-ache-

كما هو معروف جيدًا ، يعاني برشلونة من تحديات مثل تلوث الهواء وحركة المرور الكثيفة. إن إدخال الكتل الفائقة ، الكاتالونية "Superilles" ، قد أسس نفسها استجابة لهذه المشكلات. تم إطلاق أول كتل فائقة في عام 2017 ، و 503 مناطق من هذا القبيل مخطط لها الآن. للمشاة وراكبي الدراجات الأولوية في هذه الكتل الفائقة ، بينما يتم تنظيم حركة السيارات بشكل كبير. يُسمح للسائقين بالقيادة فقط من 10 إلى 20 كم/ساعة. هذا لا يزيد من نوعية حياة السكان فحسب ، بل قدم أيضًا مساهمة صغيرة في تقليل تلوث الهواء عن طريق تخضير الشوارع بأسرّة مرتفعة وزهرة. إذا قارنت المساحة الخضراء لكل شخص في برشلونة مع مدن أخرى ، فمن الواضح أن هناك حاجة للعمل هنا: مع 6.6 متر مربع فقط للفرد ، يكون برشلونة في ظل لندن (27 متر مربع) وأمستردام (87.5 متر مربع). Barcelona.de يؤكد أن تصميم الكتل الفائقة لا يعزز فقط رفاهية السكان ، ولكنه يدفع الأعمال المحلية أيضًا.

تحول المدينة

ومع ذلك ، فإن طريقة تنفيذ الكتل الفائقة لا تخلو من المقاومة. بينما أعرب رجال الأعمال والسائقون في البداية عن مخاوفهم ، يتمتع السكان بموافقة كبيرة. في الكتل الفائقة ، زاد عدد المتاجر المحلية بنسبة 30 في المائة. هذا يوضح كيف يؤثر إعادة تصميم المنطقة. يشير التحقيق الذي أجراه معهد Bcnecologia Health إلى أن التدابير يمكن أن يكون لها أيضًا آثار صحية إيجابية: يمكن أن يزداد متوسط ​​العمر المتوقع للسكان بحوالي 200 يوم ، ويمكن منع حوالي 300 حالة وفاة مبكرة كل عام. [DIFU] (https://difu.de/publikation/2024/superblocks بين حركة المرور ، و- sachthaber-transformation-des-opflichtlichtliche room) يؤكد مدى أهمية الإرادة السياسية المستقرة والإجماع الاجتماعي الواسع على التنفيذ الناجح لعمليات التحول.

أحد أهم المتطلبات التي ظهرت من التطبيقات السابقة للكتل الفائقة هي الحاجة إلى إعادة تصميم المساحة العامة. لم تعد الشوارع السابقة تعتبر طرق مرور فقط ، ولكن كغرف للقاء والاسترخاء. هذه المؤسسة الجديدة تعزز التنقل النشط وتسلط الضوء على أهمية المساحات الخضراء لنوعية الحياة في المناطق الحضرية. يتبع إعادة تصميم Carrer de Girona هذا المبدأ أيضًا من خلال إنقاذ مياه الأمطار تحت الأرض لتحسين التنوع البيولوجي.

يمكن أن يكون مستقبل التصميم الحضري في برشلونة نموذجًا للمدن الأوروبية الأخرى. يتم فحص مسألة ما إذا كانت مفاهيم مثل الكتل الفائقة قابلة للتحويل إلى أماكن أخرى مثل فيينا أو برلين يتم فحصها حاليًا في مشاريع البحث مثل Tun Tour Clocks التي تتعامل مع التعاون بين أصحاب المصلحة المختلفين وخطوات التنفيذ العملية. ينمو الاهتمام بمفاهيم التنمية الحضرية المستدامة ، وتتطلع العديد من المدن في جميع أنحاء العالم إلى تجارب برشلونة ونجاحاتها.

Quellen: