Suche
Mein Konto
Άνοιγμα κυκλοφορίας στη Βιέννη: Οι U4 και S-Bahn ξεκινούν κανονικά από τον Σεπτέμβριο!
Από την 1η Σεπτεμβρίου 2023, θα υπάρχει και πάλι τακτική κίνηση στην κύρια γραμμή του S-Bahn μεταξύ Floridsdorf και Praterstern.
Άνοιγμα κυκλοφορίας στη Βιέννη: Οι U4 και S-Bahn ξεκινούν κανονικά από τον Σεπτέμβριο!
Οι Βιεννέζοι μετακινούμενοι μπορούν να αναπνεύσουν ανακούφιση! Από την 1η Σεπτεμβρίου 2023, η τακτική κυκλοφορία στην κύρια γραμμή του S-Bahn μεταξύ Praterstern και Floridsdorf θα αποκατασταθεί, αναφέρει Ο Τύπος. Το U4 θα τρέχει επίσης συνεχώς σε όλη τη διαδρομή από τη Δευτέρα 1 Σεπτεμβρίου, μετά την άρση του κλεισίματος μεταξύ Friedensbrücke και Schottenring. Επομένως, η προσωρινή αντικατάσταση των γραμμών τραμ Ε4 και D-car δεν είναι πλέον απαραίτητες.
Οι τρέχουσες κατασκευαστικές εργασίες στον δακτύλιο έχουν επίσης ολοκληρωθεί, πράγμα που σημαίνει ότι οι γραμμές του τραμ 1, 2, 71 και το D-car μπορούν να λειτουργούν ξανά κανονικά. Συγκεκριμένα, η ανακαίνιση των γραμμών στην Jörgerstrasse έχει πλέον ολοκληρωθεί, ώστε οι γραμμές 9 και 43 να λειτουργούν ξανά ως συνήθως. Η λεωφορειακή γραμμή 13Α θα επιστρέψει επίσης στον τερματικό σταθμό Alser Straße/Skodagasse από την 1η Σεπτεμβρίου.
Μελλοντικοί περιορισμοί
Το σύστημα τροχιάς της γραμμής 49 του τραμ θα αντικατασταθεί κατά τις φθινοπωρινές διακοπές στην περιοχή Hütteldorf/Bujattigasse, έτσι ώστε το 49er να κινείται μόνο μεταξύ του Ring, του Volkstheater και του Baumgarten. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος μιας συνολικής στρατηγικής εκσυγχρονισμού που δεν εστιάζει μόνο στην ανανέωση της υποδομής, αλλά στοχεύει επίσης στη βελτίωση της μελλοντικής ροής κυκλοφορίας στη Βιέννη Γραμμές της Βιέννης τονίζω.
Επενδύσεις για το μέλλον
Αυτές οι επενδύσεις είναι επειγόντως απαραίτητες και θα επιφέρουν πράγματι μακροπρόθεσμες βελτιώσεις για τους επιβάτες. Ως εκ τούτου, προγραμματίζονται εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες για το καλοκαίρι του 2025. Η κύρια γραμμή του S-Bahn μεταξύ Vienna Meidling και Floridsdorf εκσυγχρονίζεται στο πλαίσιο του προγράμματος «S-Bahn Vienna Upgrade». Αυτό περιλαμβάνει την επέκταση των πλατφορμών και την ανανέωση κτιρίων και υποστηρικτικών κατασκευών. Στόχος είναι να εξασφαλιστεί η τακτική λειτουργία των τρένων στο μέλλον με την εφαρμογή του ψηφιακού συστήματος ελέγχου αμαξοστοιχιών ETCS, όπως π.χ. ÖBB επικοινωνώ.
Αυτοί οι εκσυγχρονισμοί θα απαιτήσουν επίσης το κλείσιμο των δρομολογίων κατά τις καλοκαιρινές διακοπές του 2025. Ωστόσο, οι επιβάτες μπορούν να βασίζονται σε δύο νεοσύστατες γραμμές λεωφορείων αντικατάστασης: Το κίτρινο απευθείας λεωφορείο θα εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Vienna Praterstern και Vienna Floridsdorf χωρίς στάση, ενώ η μπλε γραμμή θα εξυπηρετεί επιπλέον στάσεις.
Πολλά συμβαίνουν στην πόλη της Βιέννης! Η Wiener Linien και η ÖBB εργάζονται χέρι-χέρι για να φέρουν σε φόρμα την υποδομή και να εξασφαλίσουν την ποιότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς μακροπρόθεσμα. Παραμένει συναρπαστικό να δούμε τι θα φέρουν οι επόμενοι μήνες - ειδικά για όλους όσους βασίζονται στα μέσα μαζικής μεταφοράς!