Suche
Mein Konto
Trafikåbning i Wien: U4 og S-Bahn starter regelmæssigt fra september!
Fra 1. september 2023 vil der igen være regulær trafik på S-Bahn-hovedlinjen mellem Floridsdorf og Praterstern.
Trafikåbning i Wien: U4 og S-Bahn starter regelmæssigt fra september!
Wiens pendlere kan ånde lettet op! Fra den 1. september 2023 vil den almindelige trafik på S-Bahn-hovedlinjen mellem Praterstern og Floridsdorf blive genoprettet, rapporterer Pressen. U4 vil også køre kontinuerligt langs hele ruten fra mandag den 1. september, efter at lukningen mellem Friedensbrücke og Schottenring er blevet ophævet. De midlertidige erstatningssporvognslinjer E4 og D-vognen er derfor ikke længere nødvendige.
Det nuværende anlægsarbejde på ringen er også afsluttet, hvilket betyder, at sporvognslinje 1, 2, 71 og D-vognen igen kan køre regelmæssigt. Især renoveringen af sporene på Jörgerstrasse er nu afsluttet, så linje 9 og 43 er tilbage i drift som normalt. Buslinje 13A vender også tilbage til endestationen Alser Straße/Skodagasse fra 1. september.
Fremtidige restriktioner
Sporsystemet på sporvognslinje 49 udskiftes i efterårsferien i Hütteldorf/Bujattigasse-området, så 49eren kun kører mellem Ringen, Volkstheater og Baumgarten. Disse tiltag er en del af en omfattende moderniseringsstrategi, der ikke kun fokuserer på at forny infrastrukturen, men også har til formål at forbedre den fremtidige trafikstrøm i Wien Wien linjer understrege.
Investeringer for fremtiden
Disse investeringer er et presserende behov og vil faktisk medføre langsigtede forbedringer for passagererne. Omfattende anlægsarbejder er derfor planlagt til sommeren 2025. S-Bahn-hovedlinjen mellem Wien Meidling og Floridsdorf moderniseres under programmet "S-Bahn Vienna Upgrade". Dette omfatter udvidelse af platforme og fornyelse af bygninger og bærende strukturer. Målet er at sikre den regelmæssige kørsel af tog i fremtiden ved at implementere det digitale togstyringssystem ETCS, som f.eks. ÖBB kommunikere.
Disse moderniseringer vil også kræve rutelukninger i sommerferien 2025. Passagerer kan dog stole på to nyetablerede erstatningsbuslinjer: Den gule direkte bus vil køre mellem Wien Praterstern og Wien Floridsdorf uden stop, mens den blå linje vil betjene yderligere stop.
Der sker meget i byen Wien! Wiener Linien og ÖBB arbejder hånd i hånd for at bringe infrastrukturen i form og sikre kvaliteten af den offentlige transport på lang sigt. Det er stadig spændende at se, hvad de næste par måneder bringer - især for alle, der er afhængige af offentlig transport!