Przekraczający prędkość na hulajnogach elektrycznych: w Wiedniu do 60 km/h – policja alarmuje!
Floridsdorf: Kontrole policyjne ujawniają niebezpieczną jazdę na hulajnogach elektrycznych i rosnącą liczbę wypadków – uruchomiono inicjatywę na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przekraczający prędkość na hulajnogach elektrycznych: w Wiedniu do 60 km/h – policja alarmuje!
W 21. dzielnicy Wiednia policjanci zajęli ostatnio szczególnie ostre stanowisko wobec rosnącej liczby wykroczeń drogowych popełnianych przez kierowców hulajnogów elektrycznych. Podczas kompleksowej kontroli ruchu drogowego przeprowadzonej przez komendę policji miejskiej Floridsdorf i stanowy wydział ruchu drogowego, wśród użytkowników hulajnog elektrycznych zauważono artystów-solistów poruszających się z prędkością do 60 km/h, czyli znacznie powyżej dopuszczalnego limitu 25 km/h. Jak podaje Heute, w sumie wydano ponad 50 zgłoszeń i ponad 40 mandatów wykonawczych w związku z tymi naruszeniami.
Szczególnie niepokojący jest fakt, że podczas kontroli zarówno kierowca e-hulajnogi, jak i rowerzysta byli pod wpływem substancji uzależniających i zostali usunięci z drogi. Incydenty te stanowią część większego problemu, który od lat nęka Wiedeń: rosnącej liczby wypadków drogowych i wykroczeń związanych z hulajnogami elektrycznymi. Dyrektor policji federalnej Michael Takács i Thomas Losko, szef Departamentu Transportu Państwowego Wiednia, przedstawili nową strategię bezpieczeństwa ruchu drogowego pod hasłem „Wiedeń toczy się bezpiecznie”. Kampania, która rozpoczęła się w czerwcu 2025 r., ma na celu promowanie ukierunkowanej edukacji i zwiększonych kontroli na rzecz bezpieczniejszej jazdy na hulajnogach elektrycznych, jak wyjaśnia Federalne Ministerstwo Spraw Wewnętrznych.
Alarmujące statystyki
Liczby mówią same za siebie: od czasu wprowadzenia hulajnóg elektrycznych w 2018 r. ich wykorzystanie dramatycznie wzrosło, szczególnie podczas pandemii korony. Jednak w ostatnich latach dramatycznie wzrosła również liczba wypadków i wykroczeń drogowych. W latach 2021–2024 nastąpił wzrost mandatów na organy o 58%, podczas gdy liczba reklam wzrosła o 170%. Ponadto liczba obrażeń w wypadkach na hulajnogach elektrycznych wzrosła o alarmujące 140%. W 2024 r. odnotowano dwie ofiary śmiertelne i prawie 400 osób rannych. Szczególnie niepokojący jest wzrost liczby wykroczeń pod wpływem alkoholu i narkotyków, który według Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wzrósł ponad trzykrotnie.
Największe niebezpieczeństwo stwarzają pijani kierowcy: 12% kierowców hulajnóg elektrycznych było pijanych w momencie wypadku. Limit alkoholu w hulajnogach elektrycznych i rowerach wynosi 0,8 promila, ale wiele z nich znacznie przekracza ten limit. Około 90% pijanych kierowców miało poziom alkoholu we krwi powyżej 1,0, co dodatkowo pogarsza sytuację w zakresie bezpieczeństwa.
Wezwanie do odpowiedzialności
Obecne wysokie ryzyko wypadków wynika między innymi z „wyrafinowanych” hulajnóg elektrycznych. Oprócz ukierunkowanej edukacji nowa kampania „Wiedeń jeździ bezpiecznie” umożliwia także dystrybucję materiałów informacyjnych bezpośrednio podczas kontroli ruchu drogowego. Materiały te zawierają podstawowe informacje dotyczące bezpieczeństwa oraz najważniejsze zasady ruchu drogowego. Ponadto kierowany jest wyraźny apel do wszystkich użytkowników dróg: bądźcie odpowiedzialni, uważajcie na siebie nawzajem i przestrzegajcie przepisów.
Do najczęstszych naruszeń zalicza się między innymi jazdę po chodnikach, przewożenie wielu osób oraz ignorowanie sygnalizacji świetlnej lub ulic jednokierunkowych. Rodzice dzieci do lat 12 są również zobowiązani do wyposażenia swojego dziecka w kask rowerowy. Wszystkie te środki są niezbędne do utrzymania bezpieczeństwa na drogach i trwałego zmniejszenia liczby wypadków z udziałem hulajnog elektrycznych.
Temat pozostaje aktualny i staje się jeszcze bardziej wybuchowy ze względu na ciągły wzrost wykorzystania e-hulajnóg. Władze Wiednia pracują nad zwiększeniem poziomu bezpieczeństwa i zwiększeniem bezpieczeństwa ruchu hulajnogami elektrycznymi w mieście dzięki ukierunkowanym kampaniom i rygorystycznym kontrolom.