Rapids on e-Scooters: do 60 km/h w wiedeńskiej policji są alarmem!

Rapids on e-Scooters: do 60 km/h w wiedeńskiej policji są alarmem!

Floridsdorf, Österreich - W 21. dzielnicy Wiednia funkcjonariusze policji niedawno osiągnęli szczególnie gwałtownie w stosunku do zwiększonych naruszeń ruchu drogowego kierowców. Podczas kompleksowej kampanii centrum ruchu przeprowadzonego przez Floridsdorf City Police Command i State Transport Department, artyści solo zostali zauważeni pod użytkownikami E-Scooter, którzy podróżowali z prędkością do 60 km/h-i do tej pory powyżej dopuszczalnego limitu 25 km/h. W przypadku tych naruszeń wydano ponad 50 reklam i wydano ponad 40 mandatów narządów, jak donosi dziś.

Fakt, że zarówno kierowca E-Scooter, jak i e-cyklistka były pod wpływem substancji uzależniających i zostały wyciągnięte z krążenia, jest szczególnie niepokojący. Incydenty te są częścią poważnego problemu, w którym miasto Wiedeńczyło od lat: rosnąca liczba wypadków drogowych i naruszeń w związku z e -naooterami. Federalny dyrektor policji Michael Takács i Thomas Losko, szef Vienna State Transport Department, przedstawili nową strategię bezpieczeństwa ruchu w ramach motta „Rolls Vienna Safe”. Kampania, która została uruchomiona w czerwcu 2025 r., Ma na celu promowanie ukierunkowanych informacji i zwiększonej kontroli bezpieczniejszych dla E-Scooters, jak wyjaśnia [Federalne Ministerstwo Spraw Wewnętrznych] (https://www.bmi.gv.at/news.aspx?

alarmujące statystyki

Liczby mówią same za siebie: Od czasu wprowadzenia E-Scooterów w 2018 r. Używanie wzrosło ogromnie, szczególnie podczas pandemii Corona. Jednak w ostatnich latach liczba wypadków i naruszeń ruchu drogowego nagle wzrosła. Między 2021 a 2024 r. Wzrost mandatu narządów o 58%, podczas gdy reklamy wzrosły o 170%. Ponadto 140% obrażeń wypadków E-Scooter wzrosło przez niepokojące. W 2024 r. Odbyły się dwie zgony i prawie 400 obrażeń. Szczególnie niepokojące jest wzrost naruszeń wpływu na alkohol i narkotyki, który według [Rady Powierników ds. Bezpieczeństwa drogowego] (https://www.kfv.at/alarmirendendesendende-bbei-e---Scooter-und-e- i-ein-verfuenffachung-den/).

Największe niebezpieczeństwo grozi napędzaniem alkoholowych kierowców: 12% osób sterujących E-Scooter było alkoholików w czasie wypadku. Limit alkoholu dla e-rowerów i rowerów wynosi 0,8 na tysiąc, ale wiele znacznie przekracza ten limit. Około 90% kierowców alkoholowych miało w krwi ponad 1,0 na tysiąc, co również zaostrzyło sytuację bezpieczeństwa.

Odwołanie za odpowiedzialność

Obecnie wysokie ryzyko wypadków nie jest spowodowane „udawanym” e-scooterem. Oprócz ukierunkowanych informacji, nowa kampania „Rolls Vienna Safe” umożliwia również kwestię materiałów informacyjnych bezpośrednio do kontroli ruchu. Materiały te przekazują podstawowe informacje o bezpieczeństwie i najważniejsze zasady ruchu ruchu. Ponadto do wszystkich użytkowników dróg dotyczy wyraźnego odwołania: weź odpowiedzialność, zwróć uwagę na siebie i przestrzegaj zasad.

Najczęstsze naruszenia obejmują prowadzenie stojaków na spacery, zabieranie ze sobą kilku osób i lekceważenie sygnałów lub ulic w jednej drodze. Rodzice dzieci w wieku poniżej 12 lat są również zobowiązani do wyposażenia swojego potomstwa w kask rowerowy. Wszystkie te środki są niezbędne do utrzymania bezpieczeństwa ruchu drogowego i zmniejszenia liczby wypadków E-Scooter.

Temat pozostaje aktualny i nadal jest wybuchowy ze względu na stały wzrost używania E-Scooter. Władze wiedeńskie pracują nad zwiększeniem poziomu bezpieczeństwa dzięki ukierunkowanym kampaniom i ścisłej kontroli oraz zwiększeniu bezpieczeństwa ruchu elektronicznego w mieście.