Rapids på e-scooters: opptil 60 km/t i Wien-policen er alarm!

Rapids på e-scooters: opptil 60 km/t i Wien-policen er alarm!

Floridsdorf, Österreich - I det 21. distriktet i Wien, presterte politifolk nylig særlig heftig mot de økte trafikkbruddene av e-scooter-sjåfører. Under en omfattende trafikksenterkampanje av Floridsdorf City Police Command og State Transport Department, ble solokunstnere oppdaget under E-Scooter-brukerne som reiste med hastigheter på opptil 60 km/h-og så langt over den tillatte grensen på 25 km/t. Totalt ble over 50 annonser utstedt for disse bruddene, og mer enn 40 organsmandater ble utstedt, da i dag rapporterte.

Det faktum at både en e-scooter-driver og en e-syklist var under påvirkning av vanedannende stoffer og ble trukket ut av sirkulasjonen, er spesielt alarmerende. Disse hendelsene er en del av et stort problem som byen Wien har vært opptatt av i årevis: det økende antallet trafikkulykker og brudd i forbindelse med e -scooters. Den føderale politidirektøren Michael Takács og Thomas Loseko, leder for Wien State Transport Department, presenterte en ny trafikksikkerhetsstrategi under mottoet "Wien Rolls Safely". Kampanjen, som ble lansert i juni 2025, er ment å fremme målrettet informasjon og økte kontroller for tryggere på e-scooters, som [føderale departementet for interiøret] (https://www.bmi.gv.at/news.aspx?id=2b4c67842555578586b3d=2b4c67842555438586b3ds

Alarmerende statistikk

Tallene taler for seg selv: Siden introduksjonen av e-scooters i 2018, har bruken økt enormt, spesielt under corona-pandemi. De siste årene har imidlertid antall ulykker og trafikkovertredelser plutselig økt. Mellom 2021 og 2024 var det en økning i organsmandat med 58%, mens annonsene økte med 170%. I tillegg har 140% av skadene for e-scooter-ulykker økt ved alarmerende. I 2024 var det to dødsfall og nesten 400 skader. Particularly worrying is the increase in the violations of alcohol and drug influence, which has more than tripled, according to the [Board of Trustees for Road Safety] (https://www.kfv.at/alarmierendendendesendende-bbei-e---scooter-und-e- and-ein-verfuenffachung-der-winden/).

Den største faren truer med å drive alkoholiserte sjåfører: 12% av styring av e-scooter var alkoholiserte på ulykkestidspunktet. Alkoholgrensen for e-scooters og sykler er 0,8 per tusen, men mange overstiger denne grensen betydelig. Rundt 90% av alkoholiserte sjåfører hadde over 1,0 per tusen i blodet, noe som også strammet sikkerhetssituasjonen.

en appell for ansvar

Den for tiden høye risikoen for ulykker skyldes ikke minst "oppfylt" e-scooter. I tillegg til målrettet informasjon, muliggjør den nye "Wien Rolls Safely" -kampanjen også spørsmålet om informasjonsmateriell direkte for trafikkontroller. Dette materialet formidler grunnleggende sikkerhetsinformasjon og de viktigste trafikkreglene. I tillegg blir en klar appell adressert til alle trafikanter: ta ansvar, ta hensyn til hverandre og følg reglene.

De vanligste bruddene inkluderer kjøring på gangstativer, tar flere mennesker med deg og ser bort fra lyssignaler eller en -veisgater. Foreldre til barn under 12 år er også forpliktet til å utstyre avkommet sitt med sykkelhjelm. Alle disse tiltakene er viktige for å opprettholde sikkerhet i veitrafikk og for å redusere antallet e-scooter-ulykker.

Temaet forblir oppdatert og fortsetter å være eksplosiv på grunn av den stadige økningen i bruk av e-scooter. Wien-myndighetene jobber for å øke sikkerhetsnivået med målrettede kampanjer og strenge kontroller og for å gjøre e-scooter-trafikken sikrere i byen.