Τα Rapids on E-Scooters: Έως 60 km/h στη Βιέννη είναι συναγερμό!

Τα Rapids on E-Scooters: Έως 60 km/h στη Βιέννη είναι συναγερμό!

Floridsdorf, Österreich - Στην 21η Περιφέρεια της Βιέννης, οι αστυνομικοί πρόσφατα εκτελούσαν ιδιαίτερα έντονα ενάντια στις αυξημένες παραβιάσεις της κυκλοφορίας των οδηγών e-scooter. Κατά τη διάρκεια μιας ολοκληρωμένης εκστρατείας του Κέντρου Κυκλοφορίας από την Αστυνομική Διοίκηση της Πόλης Floridsdorf και το τμήμα κρατικών μεταφορών, οι σόλο καλλιτέχνες εντοπίστηκαν κάτω από τους χρήστες του E-Scooter που ταξίδευαν σε ταχύτητες μέχρι 60 km/h και μέχρι στιγμής πάνω από το επιτρεπτό όριο των 25 km/h. Έχουν εκδοθεί συνολικά πάνω από 50 διαφημίσεις για αυτές τις παραβιάσεις και εκδόθηκαν περισσότερες από 40 εντολές οργάνων, όπως σήμερα [σήμερα]

Το γεγονός ότι τόσο ένας οδηγός του Ε-σκούτερ όσο και ένας ηλεκτρονικός κύκλος ήταν υπό την επήρεια εθιστικών ουσιών και απομακρύνθηκαν από την κυκλοφορία είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό. Αυτά τα περιστατικά αποτελούν μέρος ενός σημαντικού προβλήματος που ασχολείται με την πόλη της Βιέννης εδώ και χρόνια: ο αυξανόμενος αριθμός τροχαίων ατυχημάτων και παραβιάσεων σε σχέση με τα e -scooters. Ο ομοσπονδιακός αστυνομικός διευθυντής Michael Takács και ο Thomas Losko, επικεφαλής του τμήματος μεταφορών της Βιέννης, παρουσίασαν μια νέα στρατηγική για την ασφάλεια της κυκλοφορίας κάτω από το σύνθημα "Βιέννη Rolls με ασφάλεια". Η εκστρατεία, η οποία ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2025, αποσκοπεί στην προώθηση στοχοθετημένων πληροφοριών και αυξημένων ελέγχων για ασφαλέστερα για τα e-scooters, όπως εξηγεί το ομοσπονδιακό Υπουργείο Εσωτερικών.

ανησυχητικά στατιστικά

Οι αριθμοί μιλούν από μόνα τους: από την εισαγωγή των e-scooters το 2018, η χρήση έχει αυξηθεί τεράστια, ειδικά κατά τη διάρκεια της πανδημίας Corona. Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, ο αριθμός των ατυχημάτων και των παραβιάσεων της κυκλοφορίας έχει αυξηθεί ξαφνικά. Μεταξύ 2021 και 2024 σημειώθηκε αύξηση της εντολής οργάνων κατά 58%, ενώ οι διαφημίσεις αυξήθηκαν κατά 170%. Επιπλέον, το 140% των τραυματισμών για τα ατυχήματα του E-Scooter έχουν αυξηθεί με ανησυχία. Το 2024 υπήρχαν δύο θάνατοι και σχεδόν 400 τραυματισμοί. Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η αύξηση των παραβιάσεων της επιρροής του αλκοόλ και των ναρκωτικών, η οποία έχει τριπλασιαστεί, σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο για την Οδική Ασφάλεια] (https://www.kfv.at/alarmierendendesendendendedende-bbei-e--scooter-und-e- και ein-verfuenffachung-winden-scooter-und-e- και ein-verfuenffachung-winden-winden.

Ο μεγαλύτερος κίνδυνος απειλεί να οδηγήσει αλκοολούχους οδηγούς: το 12% του ηλεκτρονικού κλωστοϋφαντουργικού τιμονιού ήταν αλκοολικοί κατά τη στιγμή του ατυχήματος. Το όριο αλκοόλ για τα e-scooters και τα ποδήλατα είναι 0,8 ανά χιλιάδες, αλλά πολλοί υπερβαίνουν σημαντικά αυτό το όριο. Περίπου το 90% των αλκοολούχων οδηγών είχαν πάνω από 1,0 ανά χιλιάδες στο αίμα τους, το οποίο επίσης σφίγγει την κατάσταση ασφαλείας.

Έκθεση για ευθύνη

Ο σημερινός υψηλός κίνδυνος ατυχημάτων δεν οφείλεται στο "super-up" e-scooter. Εκτός από τις στοχοθετημένες πληροφορίες, η νέα καμπάνια "Βιέννη Rolls Safely" επιτρέπει επίσης το ζήτημα των πληροφοριών που απευθείας για τους ελέγχους της κυκλοφορίας. Αυτά τα υλικά μεταφέρουν βασικές πληροφορίες ασφαλείας και τους σημαντικότερους κανόνες κυκλοφορίας. Επιπλέον, μια σαφής έκκληση απευθύνεται σε όλους τους χρήστες του δρόμου: να αναλάβει την ευθύνη, να δώσει προσοχή ο ένας στον άλλο και να τηρεί τους κανόνες.

Οι πιο συνηθισμένες παραβιάσεις περιλαμβάνουν την οδήγηση στα περίπτερα με τα πόδια, τη λήψη πολλών ανθρώπων μαζί σας και την παραβίαση των φωτεινών σημάτων ή των δρόμων ενός δρόμου. Οι γονείς των παιδιών ηλικίας κάτω των 12 ετών είναι επίσης υποχρεωμένοι να εξοπλίσουν τους απογόνους τους με κράνος ποδηλάτου. Όλα αυτά τα μέτρα είναι απαραίτητα για τη διατήρηση της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία και τη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων e-scooter.

Το θέμα παραμένει ενημερωμένο και εξακολουθεί να είναι εκρηκτικό λόγω της σταθερής αύξησης της χρήσης του ηλεκτρονικού σκούτερ. Οι Βιεννέζες αρχές εργάζονται για να αυξήσουν το επίπεδο ασφάλειας με στοχοθετημένες εκστρατείες και αυστηρούς ελέγχους και να καταστήσουν την κυκλοφορία του ηλεκτρονικού σκούτερ πιο ασφαλή στην πόλη.