Rapids på e-scootere: Op til 60 km/t i Wien-politiet er alarm!

Rapids på e-scootere: Op til 60 km/t i Wien-politiet er alarm!

Floridsdorf, Österreich - I det 21. distrikt i Wien udførte politibetjente for nylig især hårdt mod de øgede trafikovertrædelser af e-scooter-chauffører. Under en omfattende trafikcenterkampagne fra Floridsdorf City Police Command og State Transport Department blev solo-kunstnere opdaget under e-scooter-brugere, der rejste med hastigheder på op til 60 km/h-og så langt over den tilladte grænse på 25 km/t. I alt blev der udstedt over 50 reklamer for disse overtrædelser, og mere end 40 organmandater blev udstedt, da i dag rapporterede.

Det faktum, at både en e-scooter-driver og en e-cyklist var under påvirkning af vanedannende stoffer og blev trukket ud af omløb, er især alarmerende. Disse hændelser er en del af et stort problem, som byen Wien har været optaget af i årevis: det stigende antal trafikulykker og krænkelser i forbindelse med e -skotere. Den føderale politidirektør Michael Takács og Thomas Losko, leder af Wien State Transport Department, præsenterede en ny trafiksikkerhedsstrategi under mottoet "Wien ruller sikkert". Kampagnen, der blev lanceret i juni 2025, er beregnet til at fremme målrettede oplysninger og øgede kontroller for sikrere på e-scootere, som det føderale indenrigsministerium forklarer.

alarmerende statistik

Tallene taler for sig selv: Siden introduktionen af e-scootere i 2018 er brugen steget enormt, især under Corona Pandemic. I de senere år er antallet af ulykker og trafikovertrædelser imidlertid pludselig steget. Mellem 2021 og 2024 var der en stigning i organmandat med 58%, mens annoncerne steg med 170%. Derudover er 140% af skaderne for e-scooterulykker steget ved alarmerende. I 2024 var der to dødsfald og næsten 400 skader. Især bekymrende er stigningen i overtrædelsen af alkohol- og narkotikapræsten, der er mere end tredoblet, ifølge [Board of Trustees for Road Safety] (https://www.kfv.at/alarmierendendenDesendende-BBEI-E--Scooter-E-E- og-Ein-verfuenffachung-der-winden/).

Den største fare truer med at køre alkoholiserede chauffører: 12% af e-scooter styringsfolk var alkoholiske på tidspunktet for ulykken. Alkoholgrænsen for e-scootere og cykler er 0,8 pr. Tusinde, men mange overstiger denne grænse markant. Cirka 90% af alkoholiserede chauffører havde over 1,0 pr. Tusinde i deres blod, hvilket også strammede sikkerhedssituationen.

en appel om ansvar

Den aktuelt høje risiko for ulykker skyldes ikke mindst "suppet" e-scooter. Foruden målrettede oplysninger muliggør den nye "Wien Rolls Safey" -kampagne også spørgsmålet om informationsmateriale direkte til trafikkontrol. Disse materialer formidler grundlæggende sikkerhedsoplysninger og de vigtigste trafikregler. Derudover er en klar appel rettet til alle trafikanter: tag ansvar, vær opmærksom på hinanden og overholdt reglerne.

De mest almindelige overtrædelser inkluderer kørsel på gåstande, at tage flere mennesker med dig og se bort fra lyssignaler eller en -vejsgader. Forældre til børn under 12 år er også forpligtet til at udstyre deres afkom med en cykelhjelm. Alle disse foranstaltninger er vigtige for at opretholde sikkerhed i vejtrafik og for at reducere antallet af e-scooterulykker.

Emnet forbliver opdateret og er fortsat eksplosivt på grund af den stabile stigning i e-scooter brug. De wiener myndigheder arbejder på at øge sikkerhedsniveauet med målrettede kampagner og strenge kontroller og for at gøre e-scooter trafik mere sikker i byen.