Nowa linia tramwajowa 27: Rozpoczyna się rewolucja w zakresie mobilności w Wiedniu!

Nowa linia tramwajowa 27: Rozpoczyna się rewolucja w zakresie mobilności w Wiedniu!

Ekscytująca innowacja dla wiedeńskich osób dojeżdżających do pracy i mieszkańców miasta jest tuż za rogiem: nowa linia tramwajowa 27 zostanie uruchomiona 6 października 2025 r. Linia ta nie tylko zapewnia połączenie między miastem Dunaj a Floridsdorf, ale także zapewnia liczne poprawy jakości życia i mobilności lokalnych mieszkańców. Głośny 5min. o godz Trasa będzie liczyła łącznie 13,5 km, z czego 2,4 km zostanie wybudowanych na nowo.

Nowa linia 27 będzie miała 28 przystanków, w tym sześć nowych, takich jak Berresgasse, Scheedgasse i Aspern Nord. Połączenie z istniejącymi systemami transportu jest również dobre, dzięki czemu pasażerowie mogą przesiadać się bezpośrednio do linii metra U6, U1, U2, a także różnych linii autobusowych i kolei S-Bahn. Ułatwi to znacznie dojazdy do pracy i jest krokiem we właściwym kierunku, jeśli chodzi o lepszą komunikację z dzielnicami.

Optymalizacja czasu

Dla osób dojeżdżających do pracy oznacza to również relaksującą poprawę czasu: w porannym szczycie w dni szkolne tramwaj będzie kursował co 6,5 minuty, natomiast po południu co 7,5 minuty. Szczególnie popularne będą odcinki centralne, gdzie rozkład jazdy jest zsynchronizowany z linią 26, a pasażerowie mogą wsiadać do pociągu co 3,5 minuty. Wiener Linien oczekuje około 20 000 pasażerów dziennie, co powinno sprawić, że nowa linia będzie prawdziwym atutem.

Atrakcją techniczną jest 120-metrowy most w Aspern Nord, który elegancko prowadzi nad linią U2 i koleją S-Bahn. Imponujący jest także zielony bulwar wzdłuż Hirschstettner Hauptallee. Planowana jest tu nie tylko 800-metrowa zielona ścieżka, ale także 1,8-kilometrowa ścieżka rowerowa, która poprowadzi do Seestadt, wyposażona w 300 nowo posadzonych drzew.

Zrównoważony rozwój w centrum uwagi

Świadomość ekologiczna odgrywa ważną rolę przy planowaniu nowej linii tramwajowej. Oczekuje się oszczędności CO₂ aż do 1600 ton rocznie, co stanowi wyraźny sygnał do planowania zrównoważonego transportu. W swoich oświadczeniach radny ds. planowania przestrzennego Ulli Sima i przywódcy dzielnic podkreślają wyższą jakość życia dzięki nowemu połączeniu i związanemu z nim planowaniu mobilności dla sąsiednich dzielnic wienerlinien.at zgłoszone.

Spójrz na bilans Wiener Linien

Nowa linia pojawia się w momencie, gdy Wiener Linien prezentuje dodatni bilans na rok 2024. W tym roku przewieziono prawie 873 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 6,8% w porównaniu z 2023 r., ale wciąż poniżej poziomu z 2019 r. Alexandra Reinagl, dyrektor zarządzająca Wiener Linien, podkreśla, że ​​z transportu publicznego w Wiedniu korzysta 1,3 mln stałych klientów. Pokazuje to, że wysiłki na rzecz rozbudowy i modernizacji infrastruktury transportowej z pewnością przynoszą efekty Prasa znakomity.

Wraz z wprowadzeniem linii 27 i innymi planowanymi środkami usprawniającymi transport publiczny, Wiedeń zdecydowanie ma swój udział w zapewnieniu wydajnej i zrównoważonej mobilności w mieście. Najbliższe miesiące zapowiadają ciekawe zmiany w powiązaniach komunikacyjnych miasta i jego mieszkańców.