خط الترام الجديد رقم 27: ثورة التنقل في فيينا تبدأ!

خط الترام الجديد رقم 27: ثورة التنقل في فيينا تبدأ!

هناك ابتكار مثير للركاب وسكان المدينة في فيينا قاب قوسين أو أدنى: سيدخل خط الترام الجديد رقم 27 حيز التشغيل في 6 أكتوبر 2025. لا يوفر هذا الخط اتصالاً بين مدينة الدانوب وفلوريدزدورف فحسب، بل يجلب أيضًا العديد من التحسينات على نوعية الحياة وتنقل السكان المحليين. عالي 5min.at وسيغطي المسار إجمالي 13.5 كيلومترًا، منها 2.4 كيلومترًا سيتم بناؤها حديثًا.

سيحتوي الخط الجديد 27 على 28 محطة، بما في ذلك ست محطات جديدة مثل Berresgasse وScheedgasse وAspern Nord. كما أن الاتصال بأنظمة النقل الحالية يتميز بالسخاء، بحيث يمكن للركاب الانتقال مباشرة إلى خطوط مترو الأنفاق U6 وU1 وU2 بالإضافة إلى خطوط الحافلات المختلفة وS-Bahn. وهذا سيجعل التنقل أسهل بكثير ويمثل خطوة في الاتجاه الصحيح لتحسين الاتصال بالمناطق.

تحسين التوقيت

بالنسبة للركاب، يعني هذا أيضًا تحسنًا مريحًا في التوقيت: خلال فترة الذروة الصباحية في أيام الدراسة، سيتم تشغيل الترام كل 6.5 دقيقة، بينما في فترة ما بعد الظهر سيتم تشغيله كل 7.5 دقيقة. ومن المرجح أن تحظى الأقسام المركزية بشعبية خاصة، حيث يتزامن التوقيت مع الخط 26 ويمكن للركاب ركوب القطار كل 3.5 دقيقة. تتوقع شركة Wiener Linien أن تستقبل حوالي 20.000 مسافر يوميًا، الأمر الذي من شأنه أن يجعل الخط الجديد رصيدًا حقيقيًا.

ومن أبرز المعالم الفنية الجسر الذي يبلغ طوله 120 مترًا في Aspern Nord، والذي يؤدي بشكل أنيق إلى U2 وS-Bahn. الشارع الأخضر على طول Hirschstetner Hauptallee مثير للإعجاب أيضًا. لم يتم التخطيط هنا لمسار أخضر بطول 800 متر فحسب، بل تم التخطيط أيضًا لمسار للدراجات بطول 1.8 كيلومتر يؤدي إلى سيشتات، المجهز بـ 300 شجرة مزروعة حديثًا.

الاستدامة في التركيز

يلعب الوعي البيئي دورًا مهمًا في تخطيط خط الترام الجديد. ومن المتوقع توفير ما يصل إلى 1600 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، مما يرسل إشارة واضحة لتخطيط النقل المستدام. في تصريحاتهم، أكد عضو مجلس تخطيط المدينة أولي سيما وقادة المنطقة على زيادة نوعية الحياة من خلال هذا الاتصال الجديد وتخطيط التنقل المرتبط به في المناطق المجاورة wienerlinien.at ذكرت.

انظر إلى الميزانية العمومية لشركة Wiener Linien

يأتي الخط الجديد في الوقت الذي تقدم فيه شركة Wiener Linien ميزانية عمومية إيجابية لعام 2024. هذا العام، تم نقل ما يقرب من 873 مليون مسافر، بزيادة قدرها 6.8٪ مقارنة بعام 2023، ولكنها لا تزال أقل من مستوى 2019. تؤكد ألكسندرا ريناجل، المديرة التنفيذية لشركة Wiener Linien، أن 1.3 مليون عميل منتظم يستخدمون وسائل النقل العام في فيينا. وهذا يدل على أن الجهود المبذولة لتوسيع وتحديث البنية التحتية للنقل تؤتي ثمارها بالتأكيد الصحافة ذُكر.

مع إدخال الخط 27 والتدابير الأخرى المخطط لها لتحسين وسائل النقل العام، من المؤكد أن فيينا لديها يد جيدة في جعل التنقل في المدينة فعالاً ومستدامًا. تعد الأشهر المقبلة بتطورات مثيرة في وسائل النقل للمدينة وسكانها.