Massiivinen U4 sulkeminen syyskuuhun asti: Uusia vaihtoehtoja wieniläisille matkustajille!
U4- ja S-Bahnin osittaiset sulkemiset Floridsdorfissa 30.6.–1.9.2025; Vaihto- ja korvausbussit pystytetty.

Massiivinen U4 sulkeminen syyskuuhun asti: Uusia vaihtoehtoja wieniläisille matkustajille!
Wieniläisten on varauduttava lähiviikkojen aikana laajoihin liikennehäiriöihin paikallisessa joukkoliikenteessä. Tästä päivästä 30.6.2025 alkaen sekä U4- että tärkeät S-Bahn-reitit ovat suljettuina laajojen peruskorjaus- ja modernisointitöiden vuoksi. Nämä toimenpiteet ovat osa laajempaa rautatieinfrastruktuurin parantamisohjelmaa, ja niiden odotetaan kestävän syyskuun 1. päivään. Lehdistö raportoi, että U4 ei kulje Schottenringin ja Friedensbrücken välillä tänä aikana.
S-Bahnilla matkustajat eivät voi matkustaa Pratersternin ja Floridsdorfin välillä. Niille on kuitenkin perustettu korvaava junaliikenne, joka varmistaa yhteyden keltaisella suoralla bussilla näiden kahden pisteen välillä ilman välipysähdyksiä. Siellä on myös sininen bussi, joka palvelee kaikkia reitin varrella olevia pysäkkejä. Tämän tarkoituksena on antaa matkustajille mahdollisuus kiertää rajoitukset mahdollisimman mukavasti.
Laaja modernisointityö
Sulkemiset ovat osa Wiener Linienin toteuttamaa laajaa saneerausprojektia ja vaikuttavat ensisijaisesti U4:ään. Tämä reitti on yli 120 vuotta vanha, minkä vuoksi tunnelin infrastruktuurin ja muiden alueiden työt ovat erittäin kiireellisiä. Modernisoinnit sisältävät muun muassa laiturien laajentamisen sekä rakennusten ja tukirakenteiden uusimisen, mm. wienerlinien.at voidaan lukea.
Kampanjaan liittyvää ratatyötä tehdään myös useilla raitiovaunulinjoilla alueilla. Esimerkiksi 8. elokuuta alkaen Schloßhofer Straßen radat uusitaan. Tämä työ tapahtuu myös käynnissä olevien toimintojen aikana, mikä haastaa paikallisliikenteen joustavuuden. Lisäksi kaupungin keskustassa uusitaan Kärntner Ringin, Universitätsringin ja Schubertringin radat.
Vaihtoehtoiset kulkuvälineet ja lisääntynyt liikennetiheys
Jos matkustajat haluavat käyttää vaihtoehtoisia liikennereittejä, tarjolla on useita vaihtoehtoja. Raitiovaunulinjat E4 (Nußdorf–Schottenring) ja bussilinja 6E (Westbahnhof-Eichenstraße) tarjoavat lisäkapasiteettia. Lisäksi rakennustyömaan läheisyydessä olevia muita linjoja lisätään, jolloin U2 ja U4 liikennöivät kesäloman aikana 5 minuutin välein. U1 tarjotaan jopa 3 minuutin välein, mikä takaa täydellisen mukavuuden.
Wiener Linien ilmoittaa myös verkon laajentamisesta. Uudet raitiovaunulinjat 12 ja 27 otetaan käyttöön syksystä alkaen. Ne yhdistävät kaupunginosat 8, 9, 20 ja 2 ja tarjoavat siten paremmat yhteydet metroon. Tämä osoittaa, että nykyisistä sulkemisista huolimatta joukkoliikenneverkostossa on odotettavissa merkittäviä parannuksia, kuten myös artikkelissa todetaan. vienna.at on luettava.
Matkustajia pyydetään suunnittelemaan matkansa WienMobil-sovelluksella ja tutustumaan ajankohtaisiin työmaatietoihin Wiener Linien -verkkosivustolla. Vaikka sulkemiset aluksi tuntuvat epämukavilta, kaupunki pyrkii nykyaikaistamaan kokonaisvaltaisesti paikallisliikennettä ja tekemään siitä tulevaisuudenkestävän.