Revoluția construcției ușoare: calea Germaniei către mașini mai ușoare și mai ecologice!

Revoluția construcției ușoare: calea Germaniei către mașini mai ușoare și mai ecologice!

În vremuri de deficit de resurse și de crize energetice în creștere, este urgent să găsim noi soluții. O abordare promițătoare este construcția ușoară, care oferă potențial de inovare inter-industrial. Materialele compozite din metal ușor devin din ce în ce mai importante, în special în industria auto, aviație, producție și spațială. Aceasta raportează MyDistrict.

Proprietățile acestor materiale vorbesc de la sine: ele se caracterizează printr-un raport ridicat rezistență-greutate și densitate scăzută. Rezultatul sunt vehicule mai ușoare, care nu numai că sunt mai eficiente din punct de vedere energetic, dar produc și mai puține emisii. Aceste avantaje sunt solicitate în special în industria auto. Limitele mai stricte de CO2 și reglementările privind emisiile la nivel mondial obligă producătorii să folosească materiale și tehnologii noi pentru a reduce greutatea vehiculelor lor. Acest lucru este deosebit de important pentru a compensa greutatea mare a grupurilor motopropulsoare electrice, cum ar fi Fraunhofer IPT evidențiază.

Inovații în producția de vehicule

Dezvoltarea de noi tehnologii de fabricație devine din ce în ce mai importantă în această industrie. Experții din tehnologia materialelor plastice, automatizări și tehnologie de îmbinare lucrează la procese pentru a produce mai eficient componente ușoare. Scopul este de a găsi soluții accesibile și durabile care să poată fi utilizate în producția de automobile, precum și să fie transferabile în alte industrii. Acest lucru se realizează în strânsă cooperare cu companii din industria auto.

Un accent deosebit este pe reducerea amprentei de CO₂ per vehicul. Proiectul „S3-Alu” investighează modul în care aluminiul primar, care provoacă emisii mari de CO₂, poate fi înlocuit cu aluminiu secundar. Aluminiul reciclat este considerat o alternativă mai ecologică, dar are încă limitări din cauza compoziției materialelor fluctuante și a impurităților metalice. Proiectul, care a fost lansat în 2023 și se derulează până în martie 2026, își propune să reducă amprenta de carbon per vehicul cu mai mult de jumătate. Parteneri precum Helmholtz Center și Volkswagen AG susțin această inițiativă Ministerul Federal al Economiei raportat.

Calitatea și sustenabilitatea materialelor reciclate este, de asemenea, evaluată prin utilizarea simulărilor și a gemenilor digitali. În aceste procese, proporția maximă de aluminiu reciclat este examinată pentru a se asigura că proprietățile mecanice ale componentelor sunt păstrate. În plus, bilanțul de CO₂ al diferitelor variante de materiale este analizat pentru a găsi cel mai bun compromis între performanță și respectarea mediului.

Inițiativa pentru construcții mai ușoare și tehnologiile asociate arată că industria este dispusă să facă un pas în viitor. Cu abordări noi, sustenabile, companiile pot nu numai să obțină beneficii economice, ci și să aducă o contribuție semnificativă la protecția climei.