Könnyűszerkezetes forradalom: Németország útja a könnyebb és környezetbarátabb autók felé!

Könnyűszerkezetes forradalom: Németország útja a könnyebb és környezetbarátabb autók felé!

Az erőforrások szűkössége és a növekvő energiaválságok idején sürgősen új megoldásokat kell találni. Ígéretes megközelítés a könnyűszerkezetes konstrukció, amely ágazatközi innovációs potenciált kínál. A könnyűfém-kompozit anyagok egyre fontosabbá válnak, különösen az autóiparban, a légi közlekedésben, a gyártóiparban és az űriparban. Ez jelenti MyDistrict.

Ezeknek az anyagoknak a tulajdonságai magukért beszélnek: nagy szilárdság/tömeg arány és alacsony sűrűség jellemzi őket. Az eredmény könnyebb járművek, amelyek nemcsak energiahatékonyabbak, hanem kevesebb károsanyag-kibocsátást is okoznak. Ezekre az előnyökre különösen nagy a kereslet az autóiparban. A világszerte szigorodó CO2-határértékek és kibocsátási előírások arra kényszerítik a gyártókat, hogy új anyagokat és technológiákat alkalmazzanak járműveik tömegének csökkentése érdekében. Ez különösen fontos az elektromos hajtásláncok nagy tömegének kompenzálásához, mint pl Fraunhofer IPT kiemeli.

Innovációk a járműgyártásban

Az új gyártási technológiák fejlesztése egyre fontosabbá válik ebben az iparágban. A műanyag-technológia, az automatizálás és az illesztéstechnika szakértői olyan folyamatokon dolgoznak, amelyek segítségével hatékonyabban állíthatnak elő könnyű alkatrészeket. A cél az, hogy megfizethető és fenntartható megoldásokat találjanak, amelyek felhasználhatók az autógyártásban, valamint átvihetők más iparágakra is. Ez az autóipari vállalatokkal szoros együttműködésben történik.

Különös figyelmet kell fordítani a járművenkénti CO₂-lábnyom csökkentésére. Az „S3-Alu” projekt azt vizsgálja, hogyan lehet a magas CO₂-kibocsátást okozó elsődleges alumíniumot másodlagos alumíniummal helyettesíteni. Az újrahasznosított alumínium a klímabarátabb alternatíva, de ennek ellenére vannak korlátai az anyagösszetétel ingadozása és a fémes szennyeződések miatt. A 2023-ban indult és 2026 márciusáig tartó projekt célja az egy járműre jutó szénlábnyom több mint felére történő csökkentése. Partnerek, mint például a Helmholtz Center és a Volkswagen AG támogatják ezt a kezdeményezést Szövetségi Gazdasági Minisztérium jelentették.

Az újrahasznosított anyagok minőségét és fenntarthatóságát szimulációk és digitális ikerpárok segítségével is értékelik. Ezekben a folyamatokban az újrahasznosított alumínium maximális arányát vizsgálják, hogy az alkatrészek mechanikai tulajdonságai megmaradjanak. Ezenkívül a különböző anyagváltozatok CO₂-egyensúlyát is elemzik, hogy megtalálják a legjobb kompromisszumot a teljesítmény és a környezetbarátság között.

A könnyebb építésre és a kapcsolódó technológiákra irányuló kezdeményezés azt mutatja, hogy az iparág hajlandó lépést tenni a jövő felé. Az új, fenntartható megközelítésekkel a vállalatok nemcsak gazdasági előnyöket érhetnek el, hanem jelentős mértékben hozzájárulhatnak a klímavédelemhez is.