Επανάσταση στις ελαφριές κατασκευές: Ο δρόμος της Γερμανίας προς ελαφρύτερα και πιο πράσινα αυτοκίνητα!

Επανάσταση στις ελαφριές κατασκευές: Ο δρόμος της Γερμανίας προς ελαφρύτερα και πιο πράσινα αυτοκίνητα!

Σε περιόδους έλλειψης πόρων και αυξανόμενων ενεργειακών κρίσεων, είναι επείγον να βρεθούν νέες λύσεις. Μια πολλά υποσχόμενη προσέγγιση είναι η ελαφριά κατασκευή, η οποία προσφέρει δυνατότητες καινοτομίας μεταξύ των κλάδων. Τα σύνθετα υλικά ελαφρού μετάλλου γίνονται ολοένα και πιο σημαντικά, ιδιαίτερα στην αυτοκινητοβιομηχανία, την αεροπορία, τη μεταποίηση και τη διαστημική βιομηχανία. Αυτό αναφέρει MyDistrict.

Οι ιδιότητες αυτών των υλικών μιλούν από μόνες τους: χαρακτηρίζονται από υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος και χαμηλή πυκνότητα. Το αποτέλεσμα είναι ελαφρύτερα οχήματα που όχι μόνο είναι πιο ενεργειακά αποδοτικά, αλλά προκαλούν και λιγότερες εκπομπές. Αυτά τα πλεονεκτήματα είναι ιδιαίτερα σε ζήτηση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Τα αυστηρότερα όρια και οι κανονισμοί εκπομπών CO2 παγκοσμίως αναγκάζουν τους κατασκευαστές να χρησιμοποιούν νέα υλικά και τεχνολογίες για να μειώσουν το βάρος των οχημάτων τους. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την αντιστάθμιση του υψηλού βάρους των ηλεκτρικών κινητήρων, όπως π.χ Fraunhofer IPT ανταύγειες.

Καινοτομίες στην παραγωγή οχημάτων

Η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών παραγωγής γίνεται όλο και πιο σημαντική σε αυτόν τον κλάδο. Ειδικοί από την τεχνολογία πλαστικών, την αυτοματοποίηση και την τεχνολογία σύνδεσης εργάζονται σε διαδικασίες για την πιο αποτελεσματική παραγωγή ελαφρών εξαρτημάτων. Στόχος είναι να βρεθούν προσιτές και βιώσιμες λύσεις που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην παραγωγή αυτοκινήτων καθώς και να μεταφερθούν σε άλλες βιομηχανίες. Αυτό γίνεται σε στενή συνεργασία με εταιρείες του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη μείωση του αποτυπώματος CO₂ ανά όχημα. Το έργο «S3-Alu» διερευνά πώς το πρωτογενές αλουμίνιο, το οποίο προκαλεί υψηλές εκπομπές CO₂, μπορεί να αντικατασταθεί από δευτερογενές αλουμίνιο. Το ανακυκλωμένο αλουμίνιο θεωρείται μια πιο φιλική προς το κλίμα εναλλακτική λύση, αλλά εξακολουθεί να έχει περιορισμούς λόγω των κυμαινόμενων συνθέσεων υλικών και των μεταλλικών ακαθαρσιών. Το έργο, το οποίο ξεκίνησε το 2023 και διαρκεί μέχρι τον Μάρτιο του 2026, στοχεύει στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα ανά όχημα κατά περισσότερο από το ήμισυ. Εταίροι όπως το Helmholtz Center και η Volkswagen AG υποστηρίζουν αυτήν την πρωτοβουλία Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών αναφέρθηκε.

Η ποιότητα και η βιωσιμότητα των ανακυκλωμένων υλικών αξιολογείται επίσης μέσω της χρήσης προσομοιώσεων και ψηφιακών δίδυμων. Σε αυτές τις διαδικασίες, εξετάζεται η μέγιστη αναλογία ανακυκλωμένου αλουμινίου για να διασφαλιστεί ότι διατηρούνται οι μηχανικές ιδιότητες των εξαρτημάτων. Επιπλέον, αναλύεται το ισοζύγιο CO2 των διαφορετικών παραλλαγών υλικών προκειμένου να βρεθεί ο καλύτερος συμβιβασμός μεταξύ απόδοσης και φιλικότητας προς το περιβάλλον.

Η πρωτοβουλία για πιο ελαφριές κατασκευές και οι συναφείς τεχνολογίες δείχνουν ότι η βιομηχανία είναι πρόθυμη να κάνει ένα βήμα στο μέλλον. Με νέες, βιώσιμες προσεγγίσεις, οι εταιρείες μπορούν όχι μόνο να επιτύχουν οικονομικά οφέλη, αλλά και να συμβάλουν σημαντικά στην προστασία του κλίματος.