Stor spårförnyelse 2026: Förbättringar för Wiens spårvagnstrafik!

Stor spårförnyelse 2026: Förbättringar för Wiens spårvagnstrafik!

Wiener Linien kommer att fortsätta möta stora utmaningar och förändringar under det kommande året. För många passagerare kommer 2026 att bli ett år av förnyelse, särskilt på Donaufelder Straße. Här planeras omfattande banrenoveringar som avsevärt ska förbättra körkomforten på linje 25, 26 och 27. Redan 2025 pågick arbetet på Franz-Jonas-Platz samt på Schloßhofer Straße och Heiligenstädter Straße utan några nämnvärda restriktioner, vilket ger en försmak på projektet. Enligt en rapport från DFZ kommer spårförnyelsen 2026 att omfatta 12,5 kilometer spårvagnsspår och 33 BIM-växlar. Dessutom kommer en ny sträcka på 3,1 kilometer med sju nya hållplatser att öppnas från U3-stationen Schlachthausgasse.

Den planerade förlängningen av linje 18 till stadion är ytterligare ett viktigt steg i transportförbindelserna. Denna linje kommer inte bara att fungera som ett alternativ under stängningen av S-Bahns huvudlinje, utan kommer också att avsevärt förbättra förbindelsen mellan 2:a och 3:e distriktet. Det pågår också ett omfattande moderniseringsarbete på tunnelbanenäten: U4 kommer att få ett nytt spår mellan Landstrasse och Schwedenplatz, medan U3 och U6 också kommer att uppdateras.

Investeringar i framtiden

Totalt kommer Wiener Linien att investera totalt 324 miljoner euro i att modernisera sin infrastruktur 2026. De hanterar cirka 100 byggarbetsplatser varje år, där endast en fjärdedel av byggarbetsplatserna påverkar trafiken. För att dämpa denna insats så bra som möjligt kommer intervallen mellan linjerna på byggarbetsområdet att förtätas under arbetets gång, större fordon kommer att användas och alternativa vägar kommer att erbjudas. Det gör att passagerarna kan räkna med ett tätt nätverk även under renoveringsskeden, tillsammans med erbjudanden som WienMobil Rad, som är särskilt förstärkta i sådana tider.

De senaste årens positiva utveckling gör oss optimistiska. 2024 noterade Wiener Linien rekordmånga stamkunder. Passagerarantalet steg till 873 miljoner - det är nästan 2,4 miljoner passagerare per dag, vilket motsvarar en ökning med 6,8 ​​procent jämfört med 2023. Detta är ingen slump, för med totalt 909 miljoner euro som kommer att strömma in i utbyggnaden och moderniseringen av kollektivtrafiken 2025, kommer kollektivtrafiken i Wien att fortsätta att hållas på en hög nivå i framtiden.

Miljövänlig framtid och mobilitet

För att nå de kommande klimatmålen till 2040 förlitar sig staden också på den senaste tekniken. En speciell höjdpunkt kommer att vara introduktionen av vätgasbussar; de första projekten är redan planerade till 2025. Dessa steg är en del av "Netz est!" moderniseringsoffensiv, som inte bara syftar till att förnya spår och växlar, utan också att förbättra livskvaliteten för wienarna.

Appen "Liftboy" är också en modern lösning för bekväm användning av hissar i tunnelbanenätet. Alla dessa åtgärder är inte bara ett tecken på framsteg, utan säkerställer också att Wien förblir en attraktiv och lättillgänglig stad för framtida generationer.