Stor sporfornyelse i 2026: Forbedringer for Wiens trikketrafikk!

Stor sporfornyelse i 2026: Forbedringer for Wiens trikketrafikk!

Wiener Linien vil fortsette å møte store utfordringer og endringer i året som kommer. For mange passasjerer vil 2026 være et år med fornyelse, spesielt på Donaufelder Straße. Her er det planlagt omfattende sporrenoveringer som skal forbedre kjørekomforten betraktelig på linje 25, 26 og 27. Allerede i 2025 pågikk arbeidet på Franz-Jonas-Platz samt på Schloßhofer Straße og Heiligenstädter Straße uten vesentlige begrensninger, noe som gir en forsmak på prosjektet. Ifølge en rapport fra DFZ vil sporfornyelsen i 2026 omfatte 12,5 kilometer trikkespor og 33 BIM-sporveksler. I tillegg åpnes en ny rute på 3,1 kilometer med syv nye holdeplasser fra U3-stasjonen Schlachthausgasse.

Den planlagte utvidelsen av linje 18 til stadion representerer et annet viktig skritt i transportforbindelsene. Denne linjen vil ikke bare tjene som et alternativ under S-Bahn-hovedbanens stenging, men vil også forbedre forbindelsen mellom 2. og 3. distrikt betydelig. Det er også et omfattende moderniseringsarbeid på T-banenettene: U4 vil få et nytt spor mellom Landstrasse og Schwedenplatz, mens U3 og U6 også vil bli oppdatert.

Investeringer i fremtiden

Totalt vil Wiener Linien investere totalt 324 millioner euro i å modernisere sin infrastruktur i 2026. De håndterer rundt 100 byggeplasser hvert år, hvor kun en fjerdedel av byggeplassene har innvirkning på trafikken. For å dempe denne innsatsen best mulig vil intervallene mellom linjene på byggeplassområdet fortettes under arbeidet, større kjøretøy benyttes og alternative traseer tilbys. Dette betyr at passasjerene kan regne med et tett nettverk også i oppussingsfasene, ledsaget av tilbud som WienMobil Rad, som er spesielt styrket i slike tider.

Den positive utviklingen de siste årene gjør oss optimistiske. I 2024 registrerte Wiener Linien rekordmange faste kunder. Passasjertallet steg til 873 millioner – det er nesten 2,4 millioner passasjerer per dag, noe som tilsvarer en økning på 6,8 prosent sammenlignet med 2023. Dette er ingen tilfeldighet, for med totalt 909 millioner euro som vil strømme inn i utvidelsen og moderniseringen av kollektivtransporten i 2025, vil kollektivtransportsystemet i Wien fortsette å være høyt i fremtiden.

Miljøvennlig fremtid og mobilitet

For å nå de kommende klimamålene innen 2040, er byen også avhengig av den nyeste teknologien. Et spesielt høydepunkt vil være introduksjonen av hydrogenbusser; de første prosjektene er allerede planlagt for 2025. Disse trinnene er en del av «Netz est!» moderniseringsoffensiv, som har som mål ikke bare å fornye spor og sporveksler, men også å forbedre livskvaliteten til wienerfolk.

«Liftboy»-appen er også en moderne løsning for praktisk bruk av heiser i T-banenettverket. Alle disse tiltakene er ikke bare et tegn på fremgang, men sikrer også at Wien forblir en attraktiv og lett tilgjengelig by for fremtidige generasjoner.