Suuri ratauudistus vuonna 2026: parannuksia Wienin raitiovaunuliikenteeseen!

Suuri ratauudistus vuonna 2026: parannuksia Wienin raitiovaunuliikenteeseen!

Wiener Linien kohtaa edelleen suuria haasteita ja muutoksia tulevana vuonna. Monille matkustajille vuosi 2026 on uusimisen vuosi, erityisesti Donaufelder Straßella. Tänne suunnitellaan kokonaisvaltaisia ​​rataremontteja, joiden tarkoituksena on parantaa merkittävästi linjojen 25, 26 ja 27 ajomukavuutta. Jo vuonna 2025 työskenneltiin Franz-Jonas-Platzilla sekä Schloßhofer Straßella ja Heiligenstädter Straßella ilman merkittäviä rajoituksia, mikä antaa esimakua hankkeista. DFZ:n raportin mukaan vuonna 2026 raideuudistus sisältää 12,5 kilometriä raitiovaunuraitoja ja 33 BIM-vaihtetta. Lisäksi U3-asemalta Schlachthausgasse avataan uusi 3,1 kilometrin reitti seitsemällä uudella pysäkillä.

Suunniteltu linjan 18 jatkaminen stadionille on toinen tärkeä askel liikenneyhteyksissä. Tämä linja ei toimi vain vaihtoehtona S-Bahnin pääradan sulkemisen aikana, vaan se myös parantaa merkittävästi 2. ja 3. kaupunginosien välistä yhteyttä. Myös metroverkostoissa tehdään laajaa modernisointityötä: U4 saa uuden radan Landstrassen ja Schwedenplatzin välille, samalla kun U3 ja U6 päivitetään.

Investoinnit tulevaisuuteen

Yhteensä Wiener Linien investoi infrastruktuurinsa uudistamiseen vuonna 2026 yhteensä 324 miljoonaa euroa. Niillä on vuosittain noin 100 rakennustyömaa, joista vain neljännes vaikuttaa liikenteeseen. Tämän ponnistelun pehmentämiseksi mahdollisimman hyvin tiivistetään työmaa-alueen linjojen välisiä välejä työn aikana, käytetään suurempia ajoneuvoja ja tarjotaan vaihtoehtoisia reittejä. Tämä tarkoittaa, että matkustajat voivat luottaa tiiviiseen verkostoon jopa remonttivaiheessa, johon liittyy tarjouksia, kuten WienMobil Rad, jotka vahvistuvat erityisesti sellaisina aikoina.

Viime vuosien myönteinen kehitys saa meidät optimistisiksi. Vuonna 2024 Wiener Linien kirjasi ennätysmäärän kanta-asiakkaita. Matkustajamäärät nousivat 873 miljoonaan, mikä on lähes 2,4 miljoonaa matkustajaa päivässä, mikä vastaa 6,8 prosentin kasvua vuoteen 2023 verrattuna. Tämä ei ole sattumaa, sillä vuonna 2025 joukkoliikenteen laajentamiseen ja modernisointiin tulevalla yhteensä 909 miljoonalla eurolla Wienin joukkoliikennejärjestelmä pysyy jatkossakin korkealla tasolla.

Ympäristöystävällinen tulevaisuus ja liikkuvuus

Saavuttaakseen tulevat ilmastotavoitteet vuoteen 2040 mennessä kaupunki luottaa myös uusimpaan teknologiaan. Erityinen kohokohta on vetybussien käyttöönotto; ensimmäiset projektit on jo suunniteltu vuodelle 2025. Nämä vaiheet ovat osa ”Netz est!” -ohjelmaa. modernisointihyökkäys, jonka tavoitteena on paitsi uudistaa raitoja ja vaihteita, myös parantaa wieniläisten elämänlaatua.

"Liftboy"-sovellus on myös moderni ratkaisu metroverkoston hissien kätevään käyttöön. Kaikki nämä toimet eivät ole vain merkki edistymisestä, vaan myös varmistavat, että Wien pysyy houkuttelevana ja helposti saavutettavissa olevana kaupunkina tuleville sukupolville.