Suche
Mein Konto
Større sporfornyelse i 2026: Forbedringer for Wiens sporvognstrafik!
I 2026 begynder sporfornyelsen på Donaufelder Straße for at forbedre den offentlige transport i Wien og skabe 3.200 arbejdspladser.
Større sporfornyelse i 2026: Forbedringer for Wiens sporvognstrafik!
Wiener Linien vil fortsat stå over for store udfordringer og forandringer i det kommende år. For mange passagerer bliver 2026 et år med fornyelse, især på Donaufelder Straße. Her planlægges omfattende sporrenoveringer, som skal forbedre kørekomforten markant på linje 25, 26 og 27. Allerede i 2025 blev der arbejdet på såvel Franz-Jonas-Platz som på Schloßhofer Straße og Heiligenstädter Straße uden væsentlige begrænsninger, hvilket giver en forsmag på projektet. Ifølge en rapport fra DFZ vil sporfornyelsen i 2026 omfatte 12,5 kilometer sporvognsspor og 33 BIM-spor. Derudover åbnes en ny rute på 3,1 kilometer med syv nye stoppesteder fra U3-stationen Schlachthausgasse.
Den planlagte forlængelse af linje 18 til stadion repræsenterer endnu et vigtigt skridt i transportforbindelserne. Denne strækning vil ikke kun fungere som et alternativ under S-Bahns hovedbanelukning, men vil også forbedre forbindelsen mellem 2. og 3. distrikt væsentligt. Der er også et omfattende moderniseringsarbejde på metronettene: U4 får et nyt spor mellem Landstrasse og Schwedenplatz, mens U3 og U6 også bliver opdateret.
Investeringer i fremtiden
I alt vil Wiener Linien investere i alt 324 millioner euro i at modernisere sin infrastruktur i 2026. De håndterer omkring 100 byggepladser hvert år, hvor kun en fjerdedel af byggepladserne har indflydelse på trafikken. For at afbøde denne indsats bedst muligt, vil intervallerne mellem linjerne på byggepladsområdet blive fortættet under arbejdet, større køretøjer vil blive brugt og alternative ruter vil blive tilbudt. Det betyder, at passagerer kan regne med et tæt netværk selv i renoveringsfaserne, ledsaget af tilbud som WienMobil Rad, der er særligt styrket i sådanne tider.
De seneste års positive udvikling gør os optimistiske. I 2024 registrerede Wiener Linien et rekordstort antal faste kunder. Passagertallet steg til 873 millioner - det er næsten 2,4 millioner passagerer om dagen, hvilket svarer til en stigning på 6,8 procent i forhold til 2023. Det er ikke tilfældigt, for med i alt 909 millioner euro, der vil flyde ind i udbygningen og moderniseringen af den offentlige transport i 2025, vil det offentlige transportsystem i Wien fortsat være på et højt niveau i Wien.
Miljøvenlig fremtid og mobilitet
For at nå de kommende klimamål i 2040 er byen også afhængig af den nyeste teknologi. Et særligt højdepunkt vil være introduktionen af brintbusser; de første projekter er allerede planlagt til 2025. Disse trin er en del af "Netz est!" moderniseringsoffensiv, som ikke kun har til formål at forny spor og sporskifter, men også at forbedre wienernes livskvalitet.
"Liftboy"-appen er også en moderne løsning til bekvem brug af elevatorer i metronettet. Alle disse tiltag er ikke kun et tegn på fremskridt, men sikrer også, at Wien forbliver en attraktiv og let tilgængelig by for fremtidige generationer.