Uus põnevus: U2 platvormekraaniga uksed tekitavad Viinis taas kaose!

Uus põnevus: U2 platvormekraaniga uksed tekitavad Viinis taas kaose!

U2 kaasaegsed platvormekraaniga uksed on Viinis jätkuvalt kõneaineks. Hiljuti juhtus Rathausplatzi jaamas osaline uste rike, mis tekitas reisijates taas elevust. Kuid nagu Wiener Linien teatab, ei ole tehnilised vead probleemide põhjuseks. Pigem peeti peamiseks põhjuseks uute uste ebapiisavat toimimist. See teave leiti ka aruandest meinkreis.at Kaja.

Reaktsioonid juhtunutele on selged. Reisijate paremaks teavitamiseks on Wiener Linien võtnud kasutusele mitmeid meetmeid. See hõlmab rohkem teateid ja kleebiseid, mis aitavad reisijatel mõista, kuidas uksed töötavad. Uus marsruut U2, mis võeti pärast aastatepikkust moderniseerimistööd uuesti kasutusele, on olnud väga populaarne umbes kaheksa kuud.

Taustteave U2 ja uksesüsteemide kohta

U2 oli Karlsplatzi ja Rathausplatzi vahel pikka aega suletud. Neli moderniseeritud jaama avati lõpuks uuesti 2024. aasta detsembris. Kuid muudatused toovad esialgu väljakutseid, nagu näitavad esialgsed raskused platvormi ekraani ustega. Need on sageli tingitud harjumatust operatsioonist, vahendab Wiener Linien. Nüüd on edasiste arusaamatuste ärahoidmiseks mõeldud põhjalik teadlikkuse tõstmise kampaania sotsiaalmeedias, sealhulgas selgitav video uste kasutamise kohta.

Platvormekraanuksed iseenesest pole mitte ainult kaasaegne disainielement, vaid ka turvainstrumendid. Need eraldavad platvormi ala rajast, et vältida õnnetusi. Paljudes linnades, näiteks Hamburgis, võetakse neid juba uutel metrooliinidel kasutusele. Siin on eesmärk saavutada täisautomaatne töö, mille puhul uksed avatakse sünkroonselt rongi ustega. See pakub reisijatele täiendavat kaitset müra ja tuuletõmbuse eest ning läbipaistvad materjalid võimaldavad jälgida rongiliiklust. Lisateavet platvormi ekraani uksi ümbritsevate tehnoloogiate kohta leiate analüüsist dialog.hochbahn.de.

Tulevikuväljavaated ja väljakutsed

Vaatamata arvukatele eelistele esitavad uued süsteemid ka väljakutseid. Perrooniekraanide uste rakendamine olemasolevas võrgus võib paljude peatuste projekteerimise tõttu olla problemaatiline. Muret tekitavad vanade perroonide kandevõime, nõutavad ohutuskaugused ja olemasoleva rongipargi erinevad uste paigutused. Need aspektid võivad mõjutada tegevuse paindlikkust ja turvalisust. Sellegipoolest on selge, et ohutus perroonil on ka edaspidi juhtide kätes, kes saavad sõitjate vahetust kontrollida ja vajadusel sekkuda, nagu on näidatud wien.orf.at nähtav.

Arutelu platvormekraani uste üle kindlasti jätkub. Wiener Linien töötab pidevalt selle nimel, et optimeerida toiminguid ja tagada reisijate ohutus. Seda, kas uued süsteemid lõpuks veenvad, tuleb veel näha – üks on kindel: moderniseerimine toob Viini metroosüsteemi maailma sõõmu värsket õhku.