Nueva emoción: las puertas ferroviarias U2 nuevamente proporcionan caos en Viena!

Nueva emoción: las puertas ferroviarias U2 nuevamente proporcionan caos en Viena!

Rathausplatz, Wien, Österreich - Las puertas de plataforma moderna del U2 continúan asegurando la conversación en Viena. Recientemente hubo una falla parcial de las puertas en la estación Rathausplatz, lo que nuevamente causó emoción entre los pasajeros. Sin embargo, como dicen las líneas vienas, los defectos técnicos no son la causa de los problemas. Más bien, la razón principal fue reconocida de una manera inadecuada de las nuevas puertas. Esta información también encontró esta información en un informe de meindazirk.at referal.

Las reacciones a los incidentes son claras. Para informar mejor a los pasajeros, las líneas vienas han tomado varias medidas. Esto incluye mayores anuncios y pegatinas que deberían acercar la forma en que las puertas trabajan más cerca de los pasajeros. La nueva ruta U2, que se ha vuelto a funcionar después de años de trabajo de modernización, ha sido muy popular durante unos ocho meses.

Fondo para el U2 y los sistemas de la puerta

El U2 se cerró entre Karlsplatz y Rathausplatz durante mucho tiempo. Las cuatro estaciones modernizadas finalmente se reabrieron en diciembre de 2024. Pero los cambios inicialmente provocan desafíos, como se muestran las dificultades iniciales con las puertas de la plataforma. A menudo se deben a la operación inusual, las líneas vienas continúan. Una campaña integral de concientización en las redes sociales, incluido un video explicativo para la operación de las puertas, ahora es evitar más malentendidos.

en sí mismas no son solo un elemento de diseño moderno, sino también instrumentos de seguridad. Separan el área de la plataforma de la pista para evitar accidentes. En muchas ciudades como Hamburgo, ya se introducen en nuevas líneas de metro. Aquí se busca una operación totalmente automatizada, en la que las puertas se abren sincrónicamente con las puertas del tren. Los pasajeros también están protegidos del ruido y las borradores, mientras que los materiales transparentes les permiten observar el tráfico de trenes. Se pueden encontrar más detalles sobre las técnicas relacionadas con las puertas de la plataforma en el análisis de dialog.hochbahn.de .

A pesar de las numerosas ventajas, los nuevos sistemas también plantean desafíos. La implementación de puertas de plataforma en la red existente podría ser problemática debido al diseño de muchas paradas. Hay preocupaciones sobre la capacidad de carga de las plataformas antiguas, las distancias de seguridad necesarias y los diferentes arreglos de la puerta en la flota de trenes existente. Estos aspectos podrían afectar la flexibilidad y la seguridad en la empresa. Sin embargo, está claro que la seguridad en la plataforma continuará en manos del conductor, que puede verificar el cambio de pasajero e intervenir si es necesario, como en wien.orf.at

La discusión sobre las puertas de la plataforma seguramente continuará. Las líneas vienas trabajan continuamente para optimizar la empresa y garantizar la seguridad de los pasajeros. Queda por ver si los nuevos sistemas convencerán en última instancia, una cosa es segura: la modernización trae un soplo de aire fresco al mundo del metro vienés.