In sfarsit! Linia principală S-Bahn Viena revine în funcționare normală din septembrie

In sfarsit! Linia principală S-Bahn Viena revine în funcționare normală din septembrie

Linia principală S-Bahn Viena sărbătorește un progres important: așa ÖBB anunțat, operațiunile feroviare regulate între Vienna Praterstern și Vienna Floridsdorf se vor relua de la 1 septembrie 2025. Începutul școlii este de obicei așteptat cu nerăbdare, dar anul acesta va fi deosebit de îmbogățit pentru mulți navetiști prin lucrările de construcție a magistralei S-Bahn, care a fost finalizată la timp.

Un total de până la 400 de angajați au fost de serviciu non-stop pentru a finaliza măsurile extinse de modernizare la timp. Aceasta include, printre altele, extinderea peroanelor de la stațiile Wien Praterstern, Wien Traisengasse și Wien Handelskai, precum și reînnoirea infrastructurii feroviare și a liniilor aeriene. În viitor vor exista trenuri mai moderne și mai lungi, cu mai multe locuri pentru pasageri.

Măsuri cuprinzătoare pentru calitate și fiabilitate

Un avantaj major al lucrării de modernizare este viitorul sistem digital de control al trenurilor ETCS, lucrările pregătitoare pentru care sunt deja în plină desfășurare. Scopul este de a îmbunătăți în mod durabil calitatea și fiabilitatea S-Bahn pentru întreaga regiune de est. Măsurile de modernizare vor continua și în timpul orelor normale de funcționare.

ÖBB a lucrat intens la un concept cuprinzător de înlocuire în timpul lucrărilor de construcție. Aceasta include un concept cu două linii pentru transportul de înlocuire feroviară, care integrează înregistrarea digitală și analiza fluxurilor de pasageri. În plus, au fost introduse frecvențe crescute și timpi extinși de operare a autobuzelor directe pentru a oferi navetiștilor și călătorilor cele mai bune alternative posibile.

Privirea spre viitor

Cu toate acestea, lucrările de construcție nu sunt încă finalizate. În septembrie 2025, lucrările de piloți forați vor începe în districtul 3, între Vienna Rennweg și Vienna Mitte. În plus, va fi necesară punerea în funcțiune a ETCS pentru închiderea definitivă a tronsonului dintre Vienna Praterstern și Vienna Floridsdorf în vara anului 2026. Această măsură este considerată un pas important pentru fiabilitatea și eficiența viitoare a sistemului S-Bahn.

Modernizările la S-Bahn fac parte dintr-un proiect mai amplu de modernizare care, potrivit informațiilor de la S-Bahn Viena durează până în decembrie 2027. Lucrările se concentrează pe diferite faze de construcție, cum ar fi între Vienna Leopoldau și Vienna Floridsdorf, precum și regiunile Vienna Handelskai și Vienna Traisengasse.

Renovări ample la viaducte, poduri și ziduri de sprijin sunt, de asemenea, pe ordinea de zi. În special în lunile de vară, sunt planificate mai multe închideri de rute pentru a desfășura în mod eficient lucrările extinse de construcție. De exemplu, tronsonul dintre Viena Floridsdorf și Vienna Praterstern va rămâne complet inutilizabil în iulie și august 2024, precum și în 2025 și 2026. Cu toate acestea, navetiștii și călătorii se pot baza pe soluții de înlocuire bine gândite oferite de ÖBB, orașul Viena și Wiener Linien.

Transportul public în atenție

În timp ce lucrările la S-Bahn progresează,... liniile de la Viena mare accent pe modernizare. În vara anului 2025, accentul se va pune atât pe U4, cât și pe diverse linii de tramvai. U4 este în curs de reînnoire între Schottenring și Friedensbrücke, o necesitate deoarece infrastructura tunelului are peste 120 de ani. În perioada 28 iunie - 1 septembrie, traficul va fi restricționat corespunzător, dar pasagerii pot folosi deviații și alte linii.

Măsurile de modernizare a întregului sistem de transport al Vienei urmăresc nu numai să modernizeze infrastructura, ci și să o facă pe viitor. Și tocmai de asta beneficiază navetiștii și călătorii - chiar dacă drumul de acolo este uneori accidentat.