Végül! Az S-Bahn Vienna fővonala szeptembertől újra normál üzemben működik

Végül! Az S-Bahn Vienna fővonala szeptembertől újra normál üzemben működik

Az S-Bahn Vienna fővonala fontos előrelépést ünnepel: így ÖBB bejelentette, 2025. szeptember 1-től újraindul a rendszeres vasúti közlekedés Bécs Praterstern és Bécs Floridsdorf között. Az iskolakezdést általában várakozással várják, idén azonban különösen sok ingázó számára gazdagítja az S-Bahn fővonalának időben elkészült építési munkálatai.

Összesen 400 alkalmazott volt éjjel-nappal szolgálatban, hogy a kiterjedt korszerűsítési intézkedéseket időben befejezzék. Ez magában foglalja többek között a Wien Praterstern, Wien Traisengasse és Wien Handelskai állomások peronainak bővítését, valamint a vasúti infrastruktúra és a felsővezetékek megújítását. A jövőben korszerűbb és hosszabb vonatok lesznek több ülőhellyel.

Átfogó intézkedések a minőség és a megbízhatóság érdekében

A korszerűsítési munkálatok nagy előnye a készülőben lévő ETCS digitális vonatirányító rendszer, amelynek előkészítése már javában zajlik. A cél az S-Bahn minőségének és megbízhatóságának fenntartható javítása az egész keleti régióban. A korszerűsítési intézkedések a szokásos üzemidőben is folytatódnak.

Az ÖBB az építési munkálatok során intenzíven dolgozott egy átfogó cserekoncepción. Ez magában foglalja a sínpótló szállítás kétsoros koncepcióját, amely integrálja az utasforgalom digitális rögzítését és elemzését. Ezen túlmenően megnövelték a járatsűrűséget és meghosszabbították a közvetlen buszjáratokat annak érdekében, hogy az ingázók és az utazók a lehető legjobb alternatívákat kínálják.

A jövőbe tekintés

Az építkezés azonban még nem fejeződött be. 2025 szeptemberében fúrt cölöpmunka kezdődik a 3. kerületben, Vienna Rennweg és Vienna Mitte között. Ezenkívül az ETCS-t üzembe kell helyezni a Bécs Praterstern és Vienna Floridsdorf közötti szakasz végleges lezárásához 2026 nyarán. Ezt az intézkedést fontos lépésnek tekintik az S-Bahn rendszer jövőbeni megbízhatósága és hatékonysága szempontjából.

Az S-Bahn korszerűsítései egy nagyobb korszerűsítési projekt részét képezik, amely a tájékoztatás szerint S-Bahn Bécsben 2027 decemberéig tart. A munka különböző építési fázisokra összpontosít, mint például Bécs Leopoldau és Bécs Floridsdorf, valamint Bécs Handelskai és Vienna Traisengasse régióira.

A viaduktok, hidak és támfalak átfogó felújítása is napirenden van. Különösen a nyári hónapokban terveznek több útvonallezárást a kiterjedt építési munkák hatékony elvégzése érdekében. A Bécs Floridsdorf és Vienna Praterstern közötti szakasz például 2024 júliusában és augusztusában, valamint 2025-ben és 2026-ban teljesen használhatatlan marad. Az ingázók és utazók azonban bízhatnak az ÖBB, Bécs városa és a Wiener Linien átgondolt cseremegoldásaiban.

A tömegközlekedés a fókuszban

Miközben az S-Bahnon dolgoznak, a... Bécsi vonalak nagy hangsúlyt fektet a modernizációra. 2025 nyarán mind az U4-es, mind a különböző villamosvonalakon lesz a hangsúly. Az U4-et Schottenring és Friedensbrücke között újítják fel, ami elengedhetetlen, mivel az alagút infrastruktúrája több mint 120 éves. A június 28. és szeptember 1. közötti időszakban ennek megfelelően korlátozzák a forgalmat, de az utasok terelő- és egyéb vonalakat használhatnak.

A bécsi közlekedési rendszer egészére kiterjedő korszerűsítési intézkedések célja nemcsak az infrastruktúra korszerűsítése, hanem a jövőbiztossá tétel is. És pontosan ez az, amiből az ingázók és az utazók profitálnak – még akkor is, ha az oda vezető út néha göröngyös.