vihdoinkin! S-Bahn Wienin päälinja taas normaalissa käytössä syyskuusta alkaen

vihdoinkin! S-Bahn Wienin päälinja taas normaalissa käytössä syyskuusta alkaen

S-Bahn Wienin päälinja juhlii tärkeää edistystä: näin ÖBB ilmoitettiin, että säännöllinen junaliikenne Wienin Pratersternin ja Wienin Floridsdorfin välillä jatkuu 1.9.2025 alkaen. Koulun alkamista odotetaan yleensä innokkaasti, mutta tänä vuonna sitä rikastuttaa erityisesti monille työmatkailijoille ajallaan valmistuneet S-Bahn-pääradan rakennustyöt.

Yhteensä jopa 400 työntekijää oli päivystyksessä kellon ympäri, jotta laajat modernisointitoimenpiteet saatiin päätökseen ajallaan. Tämä sisältää muun muassa Wien Pratersternin, Wien Traisengassen ja Wien Handelskain asemien laiturien laajennukset sekä ratainfrastruktuurin ja ilmajohtojen uusimisen. Tulevaisuudessa tulee olemaan nykyaikaisempia ja pidempiä junia, joissa on enemmän matkustajapaikkoja.

Kattavat toimenpiteet laadun ja luotettavuuden takaamiseksi

Uudistustyön suuri etu on tuleva digitaalinen junanohjausjärjestelmä ETCS, jonka valmistelutyöt ovat jo täydessä vauhdissa. Tavoitteena on parantaa S-Bahnin laatua ja luotettavuutta kestävästi koko itäisellä alueella. Uudistamistoimet jatkuvat myös normaaleina aukioloaikoina.

ÖBB työskenteli intensiivisesti kattavan korvauskonseptin parissa rakennustöiden aikana. Tämä sisältää 2-linjaisen konseptin raidekorvauskuljetuksiin, joka yhdistää matkustajavirtojen digitaalisen tallennuksen ja analysoinnin. Lisäksi otettiin käyttöön lisätiheys ja pidennetyt suorien linja-autojen ajoajat, jotta työmatkailijoille ja matkustajille voitaisiin tarjota parhaat mahdolliset vaihtoehdot.

Katse tulevaisuuteen

Rakennustyöt eivät kuitenkaan ole vielä päättyneet. Syyskuussa 2025 aloitetaan porapaalutyöt 3. kaupunginosassa Vienna Rennwegin ja Vienna Mitten välillä. Lisäksi ETCS on tarpeen ottaa käyttöön Wienin Pratersternin ja Wienin Floridsdorfin välisen osuuden lopullista sulkemista varten kesällä 2026. Tätä toimenpidettä pidetään tärkeänä askeleena S-Bahn-järjestelmän tulevaisuuden luotettavuuden ja tehokkuuden kannalta.

S-Bahnin modernisoinnit ovat osa suurempaa päivitysprojektia, joka saamien tietojen mukaan S-Bahn Wienissä kestää joulukuuhun 2027. Työ keskittyy eri rakennusvaiheisiin, kuten Wienin Leopoldaun ja Wienin Floridsdorfin välillä sekä Wienin Handelskain ja Wienin Traisengassen alueille.

Myös maasillan, siltojen ja tukiseinien laajat peruskorjaukset ovat asialistalla. Varsinkin kesäkuukausina suunnitteilla on lisää reittisulkuja, jotta laajat rakennustyöt voidaan suorittaa tehokkaasti. Esimerkiksi Wienin Floridsdorfin ja Wienin Pratersternin välinen osuus jää täysin käyttökelvottomaksi heinä-elokuussa 2024 sekä 2025 ja 2026. Työmatkalaiset ja matkustajat voivat kuitenkin luottaa ÖBB:n, Wienin kaupungin ja Wiener Linienin tarjoamiin harkittuihin korvausratkaisuihin.

Painopisteenä joukkoliikenne

S-Bahn-työn edetessä... Wienin linjat nykyaikaistamiseen panostetaan paljon. Kesällä 2025 painopiste on sekä U4- että eri raitiovaunulinjoilla. U4:ää uusitaan Schottenringin ja Friedensbrücken välillä, mikä on välttämätöntä, koska tunnelin infrastruktuuri on yli 120 vuotta vanha. Ajanjaksolla 28.6.-1.9. liikennettä rajoitetaan vastaavasti, mutta matkustajat voivat käyttää kiertoteitä ja muita linjoja.

Wienin liikennejärjestelmän modernisointitoimilla pyritään paitsi parantamaan infrastruktuuria myös tekemään siitä tulevaisuudenkestävä. Ja juuri siitä työmatkalaiset ja matkustajat hyötyvät – vaikka tie sinne on joskus kuoppainen.