Revoluție în construcția podului: Noul Bockfließer Brücke lângă Viena deschis!

Revoluție în construcția podului: Noul Bockfließer Brücke lângă Viena deschis!

Süßenbrunn, Österreich - În ultimele luni, s -au mutat multe la extinderea căii ferate nordice de la Viena Süßenbrunn la granița cu statul ceh. Un proiect deosebit de remarcabil este reînnoirea Bockfließer Brücke (L13) din Deutsch -Wagram, care a fost lansată oficial pentru trafic în iarna 2025. Utilizarea sistemului de fabricare flexibil Doka Unikit de Swietelsky AG, care s -a dovedit a fi un real al tuturor celor care se află printre sistemele de formă de formă, a fost deosebit de interesantă. Lucrările au avut loc în timpul operațiunilor feroviare în curs, ceea ce a fost o provocare specială, până la urmă, pistele trebuiau conduse continuu în timp ce lucrau la pod.

Măsurile cuprinzătoare de construcție au avut nevoie de un timp de construcție de 11 luni. Lucrările principale au inclus demolarea construcției de inventar și construcția a doi adversari și a trei piloni de punte cu cadrul inovator Framax Xlife. Acești stâlpi au impresionanți 13,48 m lungime și 100 cm grosime, în timp ce înălțimea maximă a cofrajului este de până la 8,70 m. Podul în sine are o lungime de 83 m și o lățime de 15 m, rezistența construcției variază între 1,25 m și 1,75 m. O atenție deosebită a fost acordată respectării profilului de spațiu ușor pentru a nu pune în pericol operațiunea pe piste.

tehnologii inovatoare în construcția podului

Aplicarea sistemului Doka Unikit se remarcă datorită flexibilității și adaptabilitatelor sale, precum și a numeroase proiecte din toată Europa. Ultimele evoluții includ Jaruga și podul Aftetal și A16 din Rotterdam, în care Doka și -a implementat cu succes tehnologia inovatoare de cofraj. Centrul de competență Doka din Amstetten, Austria, joacă un rol cheie aici și oferă ingineri de înaltă calificare, care dezvoltă soluții personalizate pentru proiecte complexe de punte. Utilizarea pieselor de închiriere standardizate nu numai că face ca sistemele să fie eficiente, dar și mai durabile, deoarece sunt reutilizabile, ceea ce intră în joc și în podul Bockfließer.

Un alt element inovator a fost pilonul auxiliar din vechiul stoc al podului, care a fost reutilizat. Acest lucru arată cât de importante sunt abordările durabile în construcții. Lucrările critice pe pilonul central a fost pregătită eficient prin asamblarea digitală. Un total de 22 de mixere de conducere și 3 pompe de beton au fost utilizate în betonul structurii, care a procesat un incredibil de 1.278 m³ de beton în doar 10,5 ore - aceasta corespunde în medie de 120 m³ pe oră. Cofrajul de săpătură a fost tăiat de un sistem de scădere hidraulică, care nu numai că a crescut eficiența, dar și creșterea siguranței în faza de construcție.

Rolul inginerilor

Inginerii de construcții de poduri sunt indispensabili atunci când vine vorba de îmbunătățirea infrastructurii. Ei contribuie la crearea de clădiri stabile și sigure și folosesc software special pentru calcule de stabilitate. Această expertiză este actualizată constant de seminarii și de instruire ulterioară, după cum oferă VDI Wissensforum. Aceste evenimente oferă inginerilor, managerilor de proiect și altor experți posibilitatea de a afla despre cele mai recente evoluții în construcția podurilor și de a -și aprofunda cunoștințele.

Cele mai moderne metode și posibilități tehnice sunt esențiale pentru a nu construi noi poduri, ci și modernizarea sau repararea clădirilor existente în mod eficient. Acest lucru face, de asemenea, clar la Viena că construcția podului este mult mai mult decât conectarea a două bănci - este vorba despre securitate, sustenabilitate și provocarea de a găsi soluții inovatoare pentru proiecte complexe.

Pentru toți actorii care lucrează în industrie, Bridge Construction rămâne un domeniu interesant plin de provocări și oportunități.

Pentru mai multe informații despre ultimele evoluții în construcția podului, vă rugăm să vizitați articolele de la baulinks , beton și stahlbau și DetailsOrtSüßenbrunn, ÖsterreichQuellen

Kommentare (0)