Revolutie in Bridge Construction: Nieuwe Bockfließer Brücke in de buurt van Wenen is geopend!
Revolutie in Bridge Construction: Nieuwe Bockfließer Brücke in de buurt van Wenen is geopend!
Süßenbrunn, Österreich - In de afgelopen maanden is er veel verhuisd bij het uitbreiden van de North Railway van Wenen Süßenbrunn naar de grens tussen de Tsjechische staat. Een bijzonder opmerkelijk project is de vernieuwing van de Bockfießer Brücke (L13) in Deutsch -Wagram, dat officieel werd vrijgegeven voor verkeer in de winter 2025. Het gebruik van het flexibele fabricage -systeem Doka Unikit door Swietelsky AG, die een echte all -rounder onder de vormwerksystemen was, was bijzonder opwindend. Het werk vond plaats tijdens lopende spoorwegoperaties, wat een speciale uitdaging was, immers moesten de sporen continu worden gedreven tijdens het werken op de brug.
De uitgebreide bouwmaatregelen hadden een bouwtijd van 11 maanden nodig. Het belangrijkste werk omvatte de sloop van de inventarisconstructie en de bouw van twee tegenstanders en drie brugpijlers met de innovatieve frame -bekisting Framax XLife. Deze pilaren zijn indrukwekkend 13,48 m lang en 100 cm dik, terwijl de maximale hoogte van de bekisting tot 8,70 m is. De brug zelf heeft een lengte van 83 m en een breedte van 15 m, de sterkte van de constructie varieert tussen 1,25 m en 1,75 m. Bijzondere aandacht werd besteed aan de naleving van het lichtruimteprofiel om de bewerking op de sporen niet in gevaar te brengen.
innovatieve technologieën in brugconstructie
De toepassing van het Doka Unikit -systeem onderscheidt zich vanwege de flexibiliteit en aanpassingsvermogen, evenals talloze projecten in heel Europa. De nieuwste ontwikkelingen omvatten de Jaruga en Aftetal Bridge en de A16 in Rotterdam, waarin Doka met succes zijn innovatieve bekistingstechnologie heeft geïmplementeerd. Het Doka Competention Center in Amstetten, Oostenrijk, speelt hier een sleutelrol en biedt hooggekwalificeerde ingenieurs die op maat gemaakte oplossingen ontwikkelen voor complexe brugprojecten. Het gebruik van gestandaardiseerde huuronderdelen maakt de systemen niet alleen efficiënt, maar ook duurzamer, omdat ze herbruikbaar zijn, die ook in de Bockfließer -brug spelen.
Een ander innovatief element was de hulppilaar uit de oude voorraad van de brug, die werd hergebruikt. Dit laat zien hoe belangrijk duurzame benaderingen zijn in de constructie. Tijd -critisch werk op de middenpijler werd efficiënt bereid door digitale pre -assemblage. Een totaal van 22 rijmixers en 3 betonnen pompen werden gebruikt in het beton van de structuur, die een ongelooflijke 1,278 m³ beton in slechts 10,5 uur verwerkten - dit komt overeen met een gemiddelde van 120 m³ per uur. De opgravingsformwerk werd uitgesneden door een hydraulisch verlagingssysteem, dat niet alleen de efficiëntie verhoogde, maar ook verhoogde de veiligheid tijdens de bouwfase.
De rol van ingenieurs
Brug -bouwingenieurs zijn onmisbaar als het gaat om het verbeteren van de infrastructuur. Ze dragen bij aan het maken van stabiele en veilige gebouwen en gebruiken speciale software voor stabiliteitsberekeningen. Deze expertise wordt voortdurend bijgewerkt door seminars en verdere training, zoals de VDI Wissensforum biedt. Deze evenementen bieden ingenieurs, projectmanagers en andere experts de mogelijkheid om te weten te komen over de nieuwste ontwikkelingen in de brugconstructie en om hun kennis te verdiepen.
De meest moderne methoden en technische mogelijkheden zijn essentieel om niet alleen nieuwe bruggen te bouwen, maar ook om bestaande gebouwen efficiënt te moderniseren of te repareren. Dit maakt in Wenen ook duidelijk dat brugconstructie veel meer is dan alleen het verbinden van twee bank - het gaat over veiligheid, duurzaamheid en de uitdaging om innovatieve oplossingen voor complexe projecten te vinden.
Voor alle acteurs die in de industrie werken, blijft Bridge Construction een opwindend veld vol uitdagingen en kansen.
Ga voor meer informatie over de nieuwste ontwikkelingen in brugconstructie naar de artikelen van baulinks , beton en stahlbau en DetailsOrt Süßenbrunn, Österreich Quellen
Kommentare (0)