Stauchaos na A23: reformas de 2026 causam distúrbios!

Stauchaos na A23: reformas de 2026 causam distúrbios!

Kaisermühlen, Österreich - Em Viena, atualmente existem grandes interrupções no trânsito no sudeste de Tangente (A23), que é conhecida como a rua mais frequentada da Áustria. Cerca de 230.000 veículos se movem entre o nó Prater e a junção Handelskai todos os dias. Mas não menos importante por causa do extenso trabalho de reforma, as ruas quase pararam. De acordo com o Öamtc Atualmente, são afetados por ambos os dois.

A reforma da seção não é apenas realizada em ambas as direções, mas também significa que a faixa de avaria é rededicada na pista. Como resultado, uma trilha adicional, a pista de calha tão chamada, é configurada no tráfego que se aproxima. Os motoristas precisam se preparar para engarrafamentos diários e atrasos de até uma hora, especialmente nos horários de pico e nos fins de semana. Quem pensa em poder mudar para rotas alternativas está errado. O Stadiumallee também é severamente restrito devido a trabalhos de construção na área da ponte do estádio.

Direção de trânsito e desvio

Para facilitar a orientação do caça de tráfego, um sistema de coloração foi instalado. Os veículos de cúpula no Handelskai precisam ficar à direita, enquanto a pista estruturalmente separada pode ser usada para o tráfego que se aproxima. A rampa de desvio em direção a Handelskai no nó Prater permanece fechada durante o período de construção, mas a partida em direção ao centro permanece aberta.

Após uma curta férias de inverno de outubro de 2025 a março de 2026, estão pendentes extensas reformas dos cruzamentos de Prater e Handelskai. Essas medidas devem ser concluídas até o final de agosto de 2026, como pressássio>

Não apenas em Viena, há caos para o canteiro de obras, mas também parece semelhante em outras cidades como Kassel. De acordo com o No geral, os últimos desenvolvimentos mostram que extensas reformas nas ruas da Áustria também são acompanhadas por uma certa urgência. As medidas planejadas para a renovação, especialmente na Autobahn Brenner e no Taunernautobahn, exigem planejamento cuidadoso para prejudicar o tráfego o mínimo possível. De acordo com as informações de Press Relatório , o objetivo é aumentar a segurança do tráfego, melhorar a proteção de ruído e atualizar a infraestrutura técnica. No entanto, os usuários de estradas precisam se adaptar a alguns desafios, em particular através de reduções e desvios temporárias de faixas.