Stauchaos par A23: atjaunošana līdz 2026. gadam izraisa traucējumus!

Stauchaos par A23: atjaunošana līdz 2026. gadam izraisa traucējumus!

Kaisermühlen, Österreich - Vīnē pašlaik ir milzīgi satiksmes traucējumi Dienvidu austrumu tangente (A23), kas ir pazīstama kā visbiežākā iela Austrijā. Apmēram 230 000 transportlīdzekļu katru dienu pārvietojas starp Prater mezglu un Handelskai krustojumu. Bet ne tikai plaša renovācijas darba dēļ, ielas gandrīz apstājās. Saskaņā ar Öamtc šobrīd ietekmē gan ceļojuma virzienu, gan uz dienvidiem.

Sekcijas atjaunošana tiek veikta ne tikai abos virzienos, bet arī nozīmē, ka sadalīšanās sloksne ir rediģēta uz joslu. Rezultātā nākamā satiksmē ir izveidota papildu taka, So -Dalled Trough trase. Autovadītājiem ir jāsagatavojas ikdienas sastrēgumiem un kavēšanās līdz stundai, it īpaši pīķa laikā un brīvdienās. Ikviens, kurš domā, ka var pāriet uz alternatīviem maršrutiem, ir nepareizi. Stadiumallee ir arī nopietni ierobežots, pateicoties būvniecības darbam stadiona tilta apgabalā.

Satiksmes vadība un apvedceļš

Lai būtu vieglāk orientēties satiksmes sastrēguma haosā, tika uzstādīta krāsošanas sistēma. Kupola transportlīdzekļiem Handelskai jāpaliek labajā pusē, savukārt strukturāli atsevišķo joslu var izmantot pretimbraucošai satiksmei. Apvedceļa uzbrauktuve Handelskai pie Prater mezgla būvniecības periodā paliek slēgta, bet izlidošana uz centru paliek atvērta.

Pēc neilga ziemas pārtraukuma no 2025. gada oktobra līdz 2026. gada martam tiek gaidīts plašs Prater un Handelskai krustojumu atjaunojums. Šie pasākumi jāveic līdz 2026. gada augusta beigām, piemēram, preses ziņojums ziņots.

Skatoties uz robežām

ne tikai Vīnē ir būvlaukuma haoss, bet arī citās pilsētās, piemēram, Kaselā, tā izskatās līdzīga. Saskaņā ar hna raUCH. Autovadītājiem, kuriem ir A7, 2024. gada novembrī bija jāpavada 119 stundas satiksmes sastrēgumos - dramatisks pieaugums, salīdzinot ar 24 stundām tajā pašā 2022. gada mēnesī.

Kopumā jaunākie notikumi liecina, ka plašu renovāciju Austrijas ielās ir arī noteikta steidzamība. Plānotajiem atjaunošanas pasākumiem, it īpaši Brenner Autobahn un Tauernautobahn, ir nepieciešama rūpīga plānošana, lai pēc iespējas mazāk pasliktinātu satiksmi. Saskaņā ar informāciju no Preses ziņojums , mērķis ir palielināt satiksmes drošību, uzlabot trokšņa aizsardzību un atjaunināt tehnisko infrastruktūru. Tomēr ceļu lietotājiem ir jāpielāgojas dažiem izaicinājumiem, jo īpaši ar pagaidu joslu samazināšanu un novirzīšanu.

Līdz būvlaukumu pabeigšanai, ceļu lietotāji Vīnē un ārpus tās ir maz kas cits, kā ienest pacietību un sekot līdzi satiksmes ziņām.