Stauchaos A23: Renovacija iki 2026 m. Sukelia sutrikimus!

Stauchaos A23: Renovacija iki 2026 m. Sukelia sutrikimus!

Kaisermühlen, Österreich - Vienoje šiuo metu pietryčių tangente (A23) yra didžiuliai eismo sutrikimai, kurie yra žinomi kaip dažniausia Austrijos gatvė. Kiekvieną dieną tarp „Prater“ ir „Handelskai“ sankryžos juda apie 230 000 transporto priemonių. Tačiau ne tik dėl didelių renovacijos darbų, gatvės beveik sustojo. Pagal öamtc šiuo metu veikia abiem kelionės kryptimis ir pietų kryptimi.

Skyriaus atnaujinimas ne tik atliekamas abiem kryptimis, bet ir reiškia, kad skilimo juostelė yra pertvarkyta į juostą. Dėl to artėjančiame eisme yra nustatytas papildomas takas, taip vadinamas lovio trasa. Vairuotojai turi pasiruošti kasdieniams kamščiams ir vėlavimui iki valandos, ypač piko metu ir savaitgaliais. Visi, kurie galvoja, kad galima pereiti prie alternatyvių maršrutų, yra neteisinga. Stadiumallee taip pat yra labai apribota dėl stadiono tilto teritorijos statybos darbų.

Eismo vairavimas ir aplinkkelis

Kad būtų lengviau orientuotis į kamščio uogienės chaosą, buvo įdiegta dažymo sistema. Kupolo transporto priemonės „Handelskai“ turi išlikti dešinėje, o struktūriškai atskira juosta gali būti naudojama artėjančiam eismui. Statybos laikotarpiu lieka uždara aplinkkelio rampas link Handelskai prie „Prater“ mazgo, tačiau išvykimas į centrą išlieka atviras.

Po trumpos žiemos pertraukos nuo 2025 m. Spalio mėn. Iki 2026 m. Kovo mėn. Laukiama išsami Prater ir Handelskai sankryžų renovacija. Šios priemonės turėtų būti baigtos iki 2026 m. Rugpjūčio mėn. Pabaigos, tokios kaip Paspauskite pranešimą pranešė.

peržiūrėkite sienas

Ne tik Vienoje yra statybvietės chaosas, bet ir atrodo panašiai kituose miestuose, tokiuose kaip „Kassel“. Pagal Apskritai naujausi įvykiai rodo, kad išsamią renovaciją Austrijos gatvėse taip pat lydi tam tikra skuba. Planuojamoms atnaujinimo priemonėms, ypač „Brenner Autobahn“ ir „Tauernautobahn“, reikalaujama kruopščiai planuoti, kad būtų kuo mažiau sumažinti eismą. Remiantis informacija iš Paspauskite ataskaitą , tikslas yra padidinti eismo saugumą, pagerinti apsaugą nuo triukšmo ir atnaujinti techninę infrastruktūrą. Tačiau kelių dalyviai turi prisitaikyti prie kai kurių iššūkių, ypač laikinai mažindami juostą ir nukreipimus.