Stauchaos στο A23: Ανακαίνιση μέχρι το 2026 Αιτία Διαταραχών!

Stauchaos στο A23: Ανακαίνιση μέχρι το 2026 Αιτία Διαταραχών!

Kaisermühlen, Österreich - Στη Βιέννη υπάρχουν σήμερα τεράστιες διαταραχές της κυκλοφορίας στη νοτιοανατολική εφαπτομένη (A23), η οποία είναι γνωστή ως ο πιο συχνός δρόμος στην Αυστρία. Περίπου 230.000 οχήματα κινούνται μεταξύ του κόμβου Prater και της διασταύρωσης Handelskai κάθε μέρα. Ωστόσο, εξαιτίας της εκτεταμένης εργασίας ανακαίνισης, οι δρόμοι σχεδόν έμειναν σε στάση. Σύμφωνα με το Öamtc επηρεάζονται σήμερα από την κατεύθυνση των ταξιδιών και των νότιων.

Η ανακαίνιση του τμήματος δεν πραγματοποιείται μόνο προς τις δύο κατευθύνσεις, αλλά σημαίνει επίσης ότι η λωρίδα διάσπασης ανακατεύεται στη λωρίδα. Ως αποτέλεσμα, ένα πρόσθετο μονοπάτι, το SO -Called Trough Track, έχει συσταθεί στην κυκλοφορία. Οι οδηγοί πρέπει να προετοιμαστούν για καθημερινές κυκλοφοριακές συμφόρηση και καθυστερήσεις μέχρι μια ώρα, ειδικά σε χρόνους αιχμής και τα σαββατοκύριακα. Όποιος πιστεύει ότι είναι σε θέση να στραφεί σε εναλλακτικές διαδρομές είναι λάθος. Το Stadiumallee περιορίζεται επίσης σοβαρά λόγω κατασκευαστικών εργασιών στην περιοχή της γέφυρας του σταδίου.

Διεύθυνση κυκλοφορίας και παράκαμψη

Για να διευκολυνθεί ο προσανατολισμός στο χάος κυκλοφορίας, εγκαταστάθηκε ένα σύστημα χρωματισμού. Τα οχήματα Dome στο Handelskai πρέπει να παραμείνουν προς τα δεξιά, ενώ η δομικά ξεχωριστή λωρίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κυκλοφορία. Η ράμπα παράκαμψης προς το Handelskai στον κόμβο Prater παραμένει κλειστός κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής, αλλά η αναχώρηση προς το κέντρο παραμένει ανοιχτή.

Μετά από ένα σύντομο χειμερινό διάλειμμα από τον Οκτώβριο του 2025 έως τον Μάρτιο του 2026, εκκρεμούν εκτεταμένες ανακαινίσεις των διασταυρώσεων του Prater και του Handelskai. Αυτά τα μέτρα θα πρέπει να ολοκληρωθούν μέχρι τα τέλη Αυγούστου 2026, όπως το press αναφέρθηκε.

μια ματιά στα σύνορα

Όχι μόνο στη Βιέννη υπάρχει χάος εργοτάξιο, μοιάζει επίσης σε άλλες πόλεις όπως το Kassel. Σύμφωνα με το hna the dauch. Οι οδηγοί που βρίσκονται στο A7 έπρεπε να περάσουν συνολικά 119 ώρες σε κυκλοφοριακές συμφόρησης τον Νοέμβριο του 2024 - μια δραματική αύξηση σε σύγκριση με τις 24 ώρες τον ίδιο μήνα του 2022.

Συνολικά, οι τελευταίες εξελίξεις δείχνουν ότι οι εκτεταμένες ανακαινίσεις στους δρόμους της Αυστρίας συνοδεύονται επίσης από ένα συγκεκριμένο επείγον. Τα προγραμματισμένα μέτρα για την ανανέωση, ειδικά στο Brenner Autobahn και στο Tauernautobahn, απαιτούν προσεκτικό σχεδιασμό για να βλάψουν την κυκλοφορία όσο το δυνατόν λιγότερο. Σύμφωνα με τις πληροφορίες από το press report , ο στόχος είναι η αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, η βελτίωση της προστασίας του θορύβου και η ενημερωμένη τεχνική υποδομή. Ωστόσο, οι χρήστες του δρόμου πρέπει να προσαρμοστούν σε ορισμένες προκλήσεις, ιδίως μέσω προσωρινών μειώσεων και εκτροπών λωρίδων.

Μέχρι να ολοκληρωθούν τα εργοτάξια, οι χρήστες του δρόμου στη Βιέννη και πέρα από, δεν υπάρχουν τίποτα άλλο από το να φέρουν υπομονή και να παρακολουθούν τα νέα της κυκλοφορίας.