Stauchaos على A23: التجديدات بحلول عام 2026 تسبب اضطرابات!

Stauchaos على A23: التجديدات بحلول عام 2026 تسبب اضطرابات!

Kaisermühlen, Österreich - في فيينا ، يوجد حاليًا اضطرابات حركة مرور هائلة في الظل الجنوبي الشرقي (A23) ، والتي تُعرف باسم الشارع الأكثر ترددًا في النمسا. تتحرك حوالي 230،000 سيارة بين عقدة Prater و Handelskai Junction كل يوم. ولكن ليس أقلها بسبب أعمال التجديد المكثفة ، فقد توصلت الشوارع تقريبًا إلى طريق مسدود. وفقًا لـ öamtc .

لا يتم تجديد القسم في كلا الاتجاهين فحسب ، بل يعني أيضًا أن شريط الانهيار يتم إعادة توزيعه على الممر. نتيجة لذلك ، يتم إعداد مسار إضافي ، مسار الحوض المتجول SO ، في حركة المرور القادمة. يتعين على السائقين الاستعداد للاختناقات المرورية اليومية والتأخير لمدة تصل إلى ساعة ، خاصة في أوقات الذروة وفي عطلات نهاية الأسبوع. أي شخص يفكر في القدرة على التبديل إلى طرق بديلة أمر خاطئ. كما تم تقييد Stadiumallee بشدة بسبب أعمال البناء في منطقة جسر الاستاد.

توجيه حركة المرور والتجاوز

لتسهيل توجيه الفوضى في ازدحام المرور ، تم تثبيت نظام تلوين. يجب على مركبات القبة على Handelskai البقاء إلى اليمين ، في حين يمكن استخدام الممر المنفصل هيكليًا لحركة المرور القادمة. لا يزال المنحدر الالتفاف نحو هاندلسكاي عند عقدة Prater مغلقة خلال فترة البناء ، لكن الخروج نحو المركز لا يزال مفتوحًا.

بعد عطلة شتوية قصيرة من أكتوبر 2025 إلى مارس 2026 ، توجد عمليات تجديد مكثفة لتقاطعات Prater و Handelskai معلقة. يجب إكمال هذه التدابير بحلول نهاية أغسطس 2026 ، مثل

نظرة على الحدود

ليس فقط في فيينا هناك فوضى في موقع البناء ، بل تبدو أيضًا متشابهة في مدن أخرى مثل كاسل. وفقًا لـ الصحافة ، التقرير الصحفي ، فإن الهدف هو زيادة السلامة المرورية ، وتحسين حماية الضوضاء وتحديث البنية التحتية التقنية. ومع ذلك ، يتعين على مستخدمي الطرق التكيف مع بعض التحديات ، وخاصة من خلال تخفيضات الممرات المؤقتة وتحويلاتها.