S-Bahn og U-Bahn i Wien: Stor byggeplass fører til omkjøringer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Moderniseringsarbeid i Kagran og S-Bahn-stengninger frem til juni 2025 påvirker trafikkflyten. Viktig informasjon for pendlere.

Modernisierungsarbeiten in Kagran und S-Bahn-Sperren bis Juni 2025 beeinflussen den Verkehrsfluss. Wichtige Informationen für Pendler.
Moderniseringsarbeid i Kagran og S-Bahn-stengninger frem til juni 2025 påvirker trafikkflyten. Viktig informasjon for pendlere.

S-Bahn og U-Bahn i Wien: Stor byggeplass fører til omkjøringer!

Wien står overfor store endringer i lokal kollektivtransport: S-Bahn-linjen S45 vil bli delvis stengt i løpet av de kommende ukene for å utføre et presserende vedlikeholds- og moderniseringsarbeid. Igjen ÖAMTC rapportert, vil den første fasen av denne stengingen starte fra Hernals til Handelskai, som vil vare til 12. juni 2025. En jernbaneerstatningstjeneste med busser sikrer at reisende fortsatt kommer til bestemmelsesstedet. Stopp som Vienna Hernals (Seitenberggasse, Czartoryskigasse) og Vienna Gersthof (Gersthofer Straße) serveres.

Den andre fasen av stengingen vil deretter følge fra 12. juni til 23. juni, og påvirke strekningen Heiligenstadt til Handelskai. Også her brukes erstatningstrafikk. Stopp inkluderer Vienna Heiligenstadt (Rudolf-Gelbard-Gasse) og Vienna Handelskai (Engerthstraße).

Modernisering av Wien-linjene

Men arbeidet er ikke bare begrenset til S45. De Wien-linjer også satt et tydelig fokus på U4 og banefornyelsene i sommermånedene. Mellom 28. juni og 1. september vil U4 mellom Schottenring og Friedensbrücke være stengt. Årsaken: Tunnelinfrastrukturen er nå over 120 år gammel og trenger omfattende renovering.

For å lette byrden på passasjerene vil U4 fortsette å kjøre mellom Heiligenstadt og Schottenring og mellom Hütteldorf og Schottenring i denne perioden. For ekstra kapasitet er trikkelinjene E4 og D tilgjengelige for å ta folk komfortabelt til Schottenring.

Flere byggeplasser og innovasjoner

Moderniseringsarbeidet er en del av en større offensiv som Wien-linjer for tiden går fremover. I 2024 er det allerede investert 223 millioner euro i infrastrukturen, på 100 byggeplasser. Resultatet: 8,6 kilometer spor og 53 sporveksler ble byttet ut. Innen 2025 skal 11 kilometer spor og 45 nye sporveksler legges til.

Fokus er spesielt på sporarbeid på Hütteldorfer Straße, Landstraßer Hauptstraße og Schlachthausgasse. Her pågår et omfattende renoveringsarbeid, så enkelte linjer må legges om eller kortes ned. Kagran T-banestasjon skal også moderniseres innen utgangen av juni, og Tscherttegasse-stasjonen skal renoveres fra mai til desember 2025.

Reisende kan også se frem til nye trikkelinjer høsten 2025: Linje 12 vil forbinde distriktene 8, 9, 20 og 2, mens linje 27 vil gå fra Strebersdorf til U2-stasjonen Aspern Nord. Linje 18 skal også forlenges mellom 2. og 3. distrikt.

Wiener Linien jobber iherdig for å sikre kvaliteten og påliteligheten til lokal transport og for å gjøre transportinfrastrukturen egnet for fremtiden. Disse omfattende moderniseringene er ikke bare ment å øke kjørekomforten, men også å sikre påliteligheten til hele systemet. Vi gleder oss til å se hvordan byggearbeidene vil endre mobiliteten i Wien.