S-Bahn e Subway a Vienna: il grande cantiere porta a diversioni!

S-Bahn e Subway a Vienna: il grande cantiere porta a diversioni!

Kagran, Österreich - Vienna affronta importanti cambiamenti nei trasporti pubblici locali: la linea S-Bahn S45 sarà parzialmente chiusa nelle prossime settimane al fine di svolgere lavori di manutenzione e modernizzazione urgentemente necessari. Come Öamtc , la prima fase di viaggio, la prima fase, la prima fase, la prima volta, la prima volta, la loro blocco, la loro serratura, la prima volta, la loro serratura, la prima volta, la loro blocco, si è impegnate a una chiusura. Quindi sono servite fermate come Vienna Hernals (Seitberggasse, Czartoryskigasse) e Vienna Gersthof (Gersthofer Straße).

Dal 12 giugno al 23 giugno seguirà la seconda fase del blocco, in cui è colpita la sezione Heiligenstadt a Handelskai. Anche qui viene funzionato il traffico sostitutivo. Le fermate includono Vienna Heiligenstadt (Rudolf-Gelbard-Gasse) e Vienna Handelskai (Engerthstraße).

modernizzazione delle linee viennesi

Ma il lavoro non è limitato all'S45. Il Wiener Linien Concentrati anche sull'U4 e sul rinnovo della pista durante i mesi estivi. Tra il 28 giugno e il 1 settembre, l'U4 tra Schottenring e Friedensbrücke è chiuso. Il motivo: l'infrastruttura del tunnel ha ora oltre 120 anni e richiede un rinnovamento completo.

Per alleviare i passeggeri, l'U4 continuerà tra Heiligenstadt e Schottenring e tra Hütteldorf e Schottenring durante questo periodo. Per ulteriori capacità, le linee del tram E4 e D sono pronte a portare le persone comodamente allo Schottenring.

altri cantieri e innovazioni

Il lavoro di modernizzazione fa parte di una offensiva più grande che guidano Wiener Lines . Nel 2024, 223 milioni di euro sono già stati investiti nell'infrastruttura e quello in 100 cantieri. Il risultato: 8,6 chilometri di binari e 53 corsi sono stati rinnovati. Per il 2025, dovrebbero essere aggiunti 11 chilometri di binari e 45 nuovi corsi.

I viaggiatori possono anche aspettare nuove linee di tram nell'autunno 2025: la linea 12 collegherà i distretti 8, 9, 20 e 2, mentre la linea 27 da Strebersdorf porterà alla stazione U2 Aspern Nord. La linea 18 riceve anche un'estensione tra il 2 ° e il 3 ° distretto.

Le linee viennesi stanno lavorando intenzionalmente per garantire la qualità e l'affidabilità dei trasporti locali e per rendere le infrastrutture di trasporto adatte al futuro. Con queste modernizzazioni globali, non solo la guida degli aumenti di comfort, ma deve anche essere garantita l'affidabilità dell'intero sistema. Possiamo essere entusiasti di vedere come i lavori di costruzione cambieranno mobilità a Vienna.