S-Bahn et Subway à Vienne: un grand chantier de construction mène à des détournements!

Les travaux de modernisation dans les verrous de Kagran et S-Bahn d'ici juin 2025 influenceront le flux de trafic. Informations importantes pour les navetteurs.
Les travaux de modernisation dans les verrous de Kagran et S-Bahn d'ici juin 2025 influenceront le flux de trafic. Informations importantes pour les navetteurs. (Symbolbild/MW)

S-Bahn et Subway à Vienne: un grand chantier de construction mène à des détournements!

Kagran, Österreich - Vienne fait face à des changements majeurs dans les transports publics locaux: la ligne S-Bahn S45 sera partiellement fermée dans les semaines à venir afin de réaliser des travaux de maintenance et de modernisation nécessaires. Comme le Öamtc , la première phase de ce verrouillage commence des Hernals à Handelskai, qui durera le 12 juin. Des arrêts tels que des hernales de Vienne (Seitberggasse, Czartoryskigasse) et Vienne Gersthof (Gersthofer Straße) sont servis.

Du 12 au 23 juin, la deuxième phase de la serrure suivra, dans laquelle la section Heiligenstadt à Handelskai est affectée. Ici aussi, le trafic de remplacement est fonctionné. Les arrêts incluent Vienne Heiligenstadt (Rudolf-gelbard-gasse) et Vienne Handelskai (Engerthstraße).

Modernisation des lignes viennois

mais le travail ne se limite pas au S45. Le wiener lien se concentre également sur les renouvellements U4 et la piste pendant les mois d'été. Entre le 28 juin et le 1er septembre, le U4 entre Schottenring et Friedensbrücke est fermé. La raison: l'infrastructure du tunnel a maintenant plus de 120 ans et nécessite une rénovation complète.

Pour soulager les passagers, l'U4 continuera entre Heiligenstadt et Schottenring et entre Hütteldorf et Schottenring pendant cette période. Pour des capacités supplémentaires, les lignes de tramway E4 et D sont prêtes à amener les gens confortablement au schottenring.

Autres sites de construction et innovations

Le travail de modernisation fait partie d'une offensive plus grande qui stimule le wiener lignées . En 2024, 223 millions d'euros ont déjà été investis dans l'infrastructure et celle sur 100 chantiers de construction. Le résultat: 8,6 kilomètres de pistes et 53 cours ont été renouvelés. Pour 2025, 11 kilomètres de pistes et 45 nouveaux cours devraient être ajoutés.

L'accent est particulièrement mis sur les travaux sur la piste sur Hütteldorfer Straße, Landstraßer Haupttraße et dans Schlachhausgasse. Des travaux de rénovation approfondis sont effectués ici, donc certaines lignes doivent être redirigées ou courtes. La station de métro de Kagran sera également modernisée d'ici la fin juin, et la station Tscherttegasse sera rénovée de mai à décembre 2025.

Les voyageurs peuvent également attendre avec impatience les nouvelles lignes de tramway à l'automne 2025: la ligne 12 connectera les districts 8, 9, 20 et 2, tandis que la ligne 27 de Strebersdorf mènera à la station U2 Aspern Nord. La ligne 18 reçoit également une prolongation entre le 2e et le 3e district.

Les lignes viennoises travaillent délibérément pour assurer la qualité et la fiabilité des transports locaux et pour rendre l'infrastructure de transport adaptée à l'avenir. Avec ces modernisations complètes, non seulement la conduite des augmentations de confort, mais aussi la fiabilité de l'ensemble du système doit être assurée. Nous pouvons être ravis de voir comment le travail de construction changera la mobilité à Vienne.

Details
OrtKagran, Österreich
Quellen