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S-Bahn y U-Bahn en Viena: ¡Las grandes obras provocan desvíos!
Los trabajos de modernización en Kagran y el cierre del S-Bahn hasta junio de 2025 afectan al flujo de tráfico. Información importante para viajeros.
S-Bahn y U-Bahn en Viena: ¡Las grandes obras provocan desvíos!
Viena se enfrenta a cambios importantes en el transporte público local: la línea S45 del S-Bahn se cerrará parcialmente en las próximas semanas para realizar trabajos de mantenimiento y modernización que se necesitan con urgencia. De nuevo ÖAMTC Según informó, la primera fase de este cierre comenzará desde Hernals hasta Handelskai y durará hasta el 12 de junio de 2025. Un servicio de sustitución ferroviaria con autobuses garantiza que los viajeros sigan llegando a su destino. Se ofrecen paradas como Viena Hernals (Seitenberggasse, Czartoryskigasse) y Viena Gersthof (Gersthofer Straße).
La segunda fase del cierre se realizará del 12 al 23 de junio y afectará al tramo de Heiligenstadt a Handelskai. También en este caso se utiliza tráfico de sustitución. Las paradas incluyen Viena Heiligenstadt (Rudolf-Gelbard-Gasse) y Viena Handelskai (Engerthstraße).
Modernización de las líneas de Viena.
Pero el trabajo no se limita sólo al S45. El Líneas de Viena También puso un claro foco en el U4 y las renovaciones de pistas durante los meses de verano. Entre el 28 de junio y el 1 de septiembre permanecerá cerrada la línea U4 entre Schottenring y Friedensbrücke. La razón: la infraestructura del túnel tiene ya más de 120 años y necesita una renovación exhaustiva.
Para aliviar la carga de los pasajeros, la U4 seguirá circulando durante este período entre Heiligenstadt y Schottenring y entre Hütteldorf y Schottenring. Para capacidad adicional, están disponibles las líneas de tranvía E4 y D para llevar cómodamente a las personas a Schottenring.
Más obras e innovaciones
La obra de modernización es parte de una ofensiva más amplia que la Líneas de Viena actualmente avanzando. En 2024, ya se han invertido 223 millones de euros en infraestructuras en 100 obras. El resultado: se sustituyeron 8,6 kilómetros de vías y 53 desvíos. Hasta 2025 se añadirán 11 kilómetros de vías y 45 nuevos interruptores.
La atención se centra especialmente en las obras de vía en Hütteldorfer Straße, Landstraßer Hauptstraße y Schlachthausgasse. Aquí se están realizando importantes obras de renovación, por lo que algunas líneas deben desviarse o acortarse. La estación de metro Kagran también se modernizará a finales de junio y la estación Tscherttegasse se renovará de mayo a diciembre de 2025.
Los viajeros también pueden esperar nuevas líneas de tranvía en otoño de 2025: la línea 12 conectará los distritos 8, 9, 20 y 2, mientras que la línea 27 irá desde Strebersdorf hasta la estación U2 Aspern Nord. La línea 18 también se ampliará entre los distritos 2 y 3.
Wiener Linien trabaja con diligencia para garantizar la calidad y fiabilidad del transporte local y preparar la infraestructura de transporte para el futuro. Estas amplias modernizaciones tienen como objetivo no sólo aumentar el confort de conducción, sino también garantizar la fiabilidad de todo el sistema. Estamos ansiosos por ver cómo las obras cambiarán la movilidad en Viena.