S-Bahn και το μετρό στη Βιέννη: Το μεγάλο εργοτάξιο οδηγεί σε εκτροπές!

S-Bahn και το μετρό στη Βιέννη: Το μεγάλο εργοτάξιο οδηγεί σε εκτροπές!

Kagran, Österreich - Η Βιέννη αντιμετωπίζει σημαντικές αλλαγές στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες: Η γραμμή S-Bahn S45 θα κλείσει εν μέρει τις επόμενες εβδομάδες προκειμένου να διεξαχθεί επειγόντως απαιτούμενες εργασίες συντήρησης και εκσυγχρονισμού. Ως το Öamtc Η πρώτη φάση αυτής της κλειδαριάς ξεκινά από την Hernals to Handelskai, που θα διαρκέσει μέχρι τις 12, 2025. Έτσι, σταματάει η Βιέννη Hernals (Seitberggasse, Czartoryskigasse) και η Βιέννη Gersthof (Gersthofer Straße) σερβίρονται.

Από τις 12 Ιουνίου έως τις 23 Ιουνίου, θα ακολουθήσει η δεύτερη φάση της κλειδαριάς, στην οποία επηρεάζεται το τμήμα Heiligenstadt στο Handelskai. Και εδώ, η κυκλοφορία αντικατάστασης λειτουργεί. Οι στάσεις περιλαμβάνουν τη Βιέννη Heiligenstadt (Rudolf-Gelbard-Gasse) και τη Βιέννη Χάντισσκι (Engerthstraße).

Εκσυγχρονισμός των Βιενέζικων γραμμών

Αλλά το έργο δεν περιορίζεται στο S45. Το wiener linien Επίσης, επικεντρώνονται στις ανανέωση του U4 και των γραμμών κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Μεταξύ 28 Ιουνίου και 1 Σεπτεμβρίου, το U4 μεταξύ Schottenring και Friedensbrücke κλείνει. Ο λόγος: Η υποδομή της σήραγγας είναι τώρα πάνω από 120 ετών και απαιτεί ολοκληρωμένη ανακαίνιση.

Για να ανακουφίσει τους επιβάτες, το U4 θα συνεχιστεί μεταξύ του Heiligenstadt και του Schottenring και μεταξύ του Hütteldorf και του Schottenring κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Για πρόσθετες δυνατότητες, οι γραμμές του τραμ Ε4 και D είναι έτοιμοι να φέρουν τους ανθρώπους άνετα στο Schottenring.

Άλλα εργοτάξια και καινοτομίες

Το έργο εκσυγχρονισμού είναι μέρος μιας μεγαλύτερης επίθεσης που οδηγεί το wiener γραμμές . Το 2024, 223 εκατομμύρια ευρώ έχουν ήδη επενδυθεί στην υποδομή και ότι σε 100 εργοτάξια. Το αποτέλεσμα: ανανεώθηκαν 8,6 χιλιόμετρα διαδρομών και 53. Για το 2025, πρέπει να προστεθούν 11 χιλιόμετρα κομμάτια και 45 νέα πορεία.

Οι ταξιδιώτες μπορούν επίσης να προσβλέπουν σε νέες γραμμές τραμ το φθινόπωρο 2025: Η γραμμή 12 θα συνδέσει τις περιοχές 8, 9, 20 και 2, ενώ η γραμμή 27 από το Strebersdorf θα οδηγήσει στο σταθμό U2 Aspern Nord. Η γραμμή 18 λαμβάνει επίσης επέκταση μεταξύ της 2ης και 3ης περιοχής.

Οι βιεννέζες γραμμές εργάζονται σκόπιμα για να εξασφαλίσουν την ποιότητα και την αξιοπιστία των τοπικών μεταφορών και να καταστήσουν την υποδομή μεταφορών να ταιριάζουν για το μέλλον. Με αυτούς τους ολοκληρωμένους εκσυγχρονισμούς, όχι μόνο αυξάνεται η αύξηση της άνεσης οδήγησης, αλλά και η αξιοπιστία ολόκληρου του συστήματος πρέπει να εξασφαλιστεί. Μπορούμε να είμαστε ενθουσιασμένοι για να δούμε πώς η κατασκευαστική εργασία θα αλλάξει την κινητικότητα στη Βιέννη.