S-Bahn και U-Bahn στη Βιέννη: Μεγάλο εργοτάξιο οδηγεί σε εκτροπές!

S-Bahn και U-Bahn στη Βιέννη: Μεγάλο εργοτάξιο οδηγεί σε εκτροπές!

Η Βιέννη αντιμετωπίζει σημαντικές αλλαγές στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες: η γραμμή S-Bahn S45 θα κλείσει μερικώς τις επόμενες εβδομάδες, προκειμένου να πραγματοποιηθούν επειγόντως απαραίτητες εργασίες συντήρησης και εκσυγχρονισμού. Πάλι ÖAMTC αναφέρθηκε, η πρώτη φάση αυτού του κλεισίματος θα ξεκινήσει από το Hernals στο Handelskai, η οποία θα διαρκέσει έως τις 12 Ιουνίου 2025. Μια υπηρεσία αντικατάστασης σιδηροδρομικών γραμμών με λεωφορεία διασφαλίζει ότι οι ταξιδιώτες θα συνεχίσουν να φτάνουν στον προορισμό τους. Σερβίρονται στάσεις όπως η Vienna Hernals (Seitenberggasse, Czartoryskigasse) και η Vienna Gersthof (Gersthofer Straße).

Στη συνέχεια θα ακολουθήσει η δεύτερη φάση του κλεισίματος από τις 12 Ιουνίου έως τις 23 Ιουνίου, επηρεάζοντας το τμήμα Heiligenstadt έως Handelskai. Και εδώ χρησιμοποιείται αντικατάσταση κίνησης. Οι στάσεις περιλαμβάνουν Vienna Heiligenstadt (Rudolf-Gelbard-Gasse) και Vienna Handelskai (Engerthstraße).

Εκσυγχρονισμός των γραμμών της Βιέννης

Αλλά η δουλειά δεν περιορίζεται μόνο στο S45. Ο Γραμμές της Βιέννης δώσε επίσης σαφή εστίαση στο U4 και στις ανανεώσεις της πίστας κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Από τις 28 Ιουνίου έως την 1η Σεπτεμβρίου, το U4 μεταξύ Schottenring και Friedensbrücke θα είναι κλειστό. Ο λόγος: Η υποδομή της σήραγγας είναι πλέον άνω των 120 ετών και χρήζει εκτεταμένης ανακαίνισης.

Για να ελαφρύνει το βάρος των επιβατών, το U4 θα συνεχίσει να εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Heiligenstadt και Schottenring και μεταξύ Hütteldorf και Schottenring κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Για επιπλέον χωρητικότητα, οι γραμμές του τραμ E4 και D είναι διαθέσιμες για να μεταφέρουν τους ανθρώπους άνετα στο Schottenring.

Περισσότερα εργοτάξια και καινοτομίες

Το έργο εκσυγχρονισμού είναι μέρος μιας ευρύτερης επίθεσης που η Γραμμές της Βιέννης προς το παρόν προχωρά. Το 2024 έχουν ήδη επενδυθεί 223 εκατ. ευρώ στις υποδομές, σε 100 εργοτάξια. Το αποτέλεσμα: 8,6 χιλιόμετρα πίστας και 53 διακόπτες αντικαταστάθηκαν. Μέχρι το 2025, θα προστεθούν 11 χιλιόμετρα πίστας και 45 νέοι διακόπτες.

Η εστίαση είναι ιδιαίτερα στην πίστα στις Hütteldorfer Straße, Landstraßer Hauptstraße και Schlachthausgasse. Εδώ εκτελούνται εκτεταμένες εργασίες ανακαίνισης, επομένως ορισμένες γραμμές πρέπει να αντικατασταθούν ή να συντομευτούν. Ο σταθμός του μετρό Kagran θα εκσυγχρονιστεί επίσης μέχρι τα τέλη Ιουνίου και ο σταθμός Tscherttegasse θα ανακαινιστεί από τον Μάιο έως τον Δεκέμβριο του 2025.

Οι ταξιδιώτες μπορούν επίσης να προσβλέπουν σε νέες γραμμές τραμ το φθινόπωρο του 2025: Η γραμμή 12 θα συνδέει τις περιοχές 8, 9, 20 και 2, ενώ η γραμμή 27 θα εκτείνεται από το Strebersdorf μέχρι τον σταθμό U2 Aspern Nord. Η γραμμή 18 θα επεκταθεί επίσης μεταξύ της 2ης και της 3ης περιφέρειας.

Η Wiener Linien εργάζεται επιμελώς για να διασφαλίσει την ποιότητα και την αξιοπιστία των τοπικών μεταφορών και να κάνει τη μεταφορική υποδομή κατάλληλη για το μέλλον. Αυτοί οι ολοκληρωμένοι εκσυγχρονισμοί αποσκοπούν όχι μόνο στην αύξηση της οδηγικής άνεσης, αλλά και στη διασφάλιση της αξιοπιστίας ολόκληρου του συστήματος. Ανυπομονούμε να δούμε πώς οι κατασκευαστικές εργασίες θα αλλάξουν την κινητικότητα στη Βιέννη.