Gyorshajtók Bécsben: SUV-vezető 120 km/h-val száguld át az 50-es sebességi zónán!

Gyorshajtók Bécsben: SUV-vezető 120 km/h-val száguld át az 50-es sebességi zónán!

Az elmúlt napokban a gyorshajtás nagy port kavart Bécsben. Kedd este a bécsi rendőrség különleges akciót hajtott végre a gyorshajtás ellen. Ezek az intézkedések az utak biztonságát növelő átfogó program részét képezik, mivel a rendőrség jelentése szerint a gyorshajtás a súlyos közlekedési balesetek egyik fő oka. És jó okkal: a Heiligenstädter Straße-n a városközpont felé 120 km/órás sebességgel megállítottak egy terepjáró-vezetőt, pedig ezen a területen csak 50 km/h megengedett. Az ellenőrzést mobil radaros járművel végezték, a sebességsértő 70 km/h-val túl gyorsan haladt, és most magas bírságra és jogosítványának visszavonására kell számítani. Ma jelentették.

De mi az oka ennek a gyors vezetési stílusnak? Különösen ijesztő az a tény, hogy a gyorshajtókról gyakran mondják, hogy halálos baleseteket szenvednek. Például Svájcban, egy olyan országban, amely szintén küzd ezzel a problémával, a túlzott sebesség az összes súlyos közlekedési baleset körülbelül 30%-ában fordul elő. Ott is különösen veszélyeztetettnek számítanak a 18 és 30 év közötti fiatal vezetők imticker.ch mutatja. A nagy kockázatot jelentő városi illegális utcai versenyeken a balesetek következményei gyakran pusztítóak. Például egy 21 éves Zürichben 180 km/órás sebességgel száguldott egy 80-as sebességi zónában, két emberéletet követelve.

Intézkedések a gyorshajtókkal szemben

E probléma ellensúlyozására számos megelőző intézkedést vezettek be Svájcban. Ezek között szerepel többek között a szigorúbb törvények és a gyorshajtókra kiszabott szigorúbb büntetés is. A via sicura törvény előírja, hogy a gyorshajtók legalább egy évre elveszítik vezetői engedélyüket, legalább egy év börtönbüntetésre számíthatnak, valamint magas pénzbírsággal és eljárási költségekkel is számolniuk kell. Csak 2024-ben több mint 238 000 közlekedési szabálysértést regisztráltak Németországban, köztük számos gyorshajtási szabálysértést, amelyeket a vezetési alkalmassági nyilvántartás (FAER) aktuális értékelése dokumentált. Nyilvánvaló, hogy a pázsit nem csak Ausztriában, hanem Németországban is komoly problémát jelent, ahogy az adatokból KBA megmutat.

A leggyakoribb közlekedési szabálysértések a gyorshajtás, mind a férfiak, mind a nők körében. Ez a közigazgatási szabálysértés kiemelkedik a férfiak körében, több mint 1,8 millió esetet regisztráltak. A nők esetében még mindig több mint 547 000. Nyilvánvalóan erős a kísértés, hogy gyorsan eljussunk A-ból B-be, de az ilyen cselekedetek következményei nemcsak fájdalmasak, hanem életet megváltoztatóak is lehetnek.

A bécsi rendőrség ezért nem hagyja abba az őrület megállítására tett erőfeszítéseit. A közúti biztonságot további kiemelt intézkedésekkel és fokozott ellenőrzésekkel kívánják fenntarthatóan növelni. Továbbra is reménykedni kell abban, hogy egyre több sofőr fogja újragondolni vezetési magatartását, és a közúti biztonságot fogja elsődleges prioritássá tenni.