Die Parkplatzsituation in der Saileräckergasse im 19. Bezirk Wien-Döbling sorgt für Aufregung. Eine neue Studie der Traffix Verkehrsplanung GmbH, initiiert durch einen Antrag der SPÖ aus dem Jahr 2024, hat die prekäre Lage der Anrainer beleuchtet. Die Ergebnisse zeigen, dass das Parken im Krim-Viertel insbesondere in den Abendstunden eine echte Herausforderung darstellt. Die durchschnittliche Parkplatzauslastung liegt bei 89,3%, wobei die 90-Prozent-Marke nachts deutlich überschritten wird. Um 20 Uhr sind bereits 96,5% der Plätze belegt, und um 22 Uhr erreicht die Auslastung sogar 97,7% (Spitzenwert) (Quelle).
Die Situation wird zusätzlich durch den neuen Radweg in der Krottenbachstraße verschärft, der von der ÖVP und FPÖ als Hauptverursacher des Parkplatzmangels benannt wird. Der Bau des Radwegs, der zwei bis drei Meter breit ist und sich über rund eineinhalb Kilometer erstreckt, hat etwa 200 Stellplätze entfernt. Bezirksvorsteher Daniel Resch (ÖVP) bezeichnet diese Maßnahme als „massive Fehlentscheidung“ und spricht sich gegen den Bau aus. Die FPÖ fordert gar den Rückbau des Radwegs oder den Bau einer „Volksgarage“ unter dem Krimpark (Quelle).
Kontroversen um den Radweg und Anwohnerparkplätze
Mahboobeh Bayat von der SPÖ hält dagegen und verteidigt den Radweg als sichere Infrastruktur. Sie betont, dass die Parkplatzbelastung bereits vor dem Bau des Radwegs hoch war. Die SPÖ fordert zudem die rasche Umsetzung von Anwohnerparkplätzen, um die Situation für die Bewohner zu entlasten. Resch hingegen argumentiert, dass die Auslastungszeiten zeigen, dass vor allem Anwohner abends parken, was die Situation nicht entschärfen würde. Er stellt die Umsetzung überdimensionierter Lösungen infrage und fordert eine bessere Berücksichtigung der bestehenden Strukturen.
Für Anwohnerparkplätze in Wien gibt es klare Richtlinien. In Bezirken mit flächendeckender Kurzparkzone können diese Parkplätze geschaffen werden, wenn die Auslastung über 90 Prozent liegt. Diese Parkplätze sind durch spezielle Halte- und Parkverbotsschilder gekennzeichnet und dürfen nur von Bewohnern mit Parkpickerl genutzt werden. Bewohner dürfen die Anwohnerparkplätze im gesamten Bezirk ohne Zusatzkosten zeitlich unbegrenzt nutzen, was für viele eine Entlastung darstellen würde (Quelle).
Die Diskussion um den Parkplatzmangel in der Saileräckergasse und die Auswirkungen des neuen Radwegs zeigt einmal mehr, wie wichtig eine ausgewogene Verkehrspolitik ist. Die Meinungen sind gespalten, und die Verantwortlichen stehen vor der Herausforderung, eine Lösung zu finden, die sowohl den Bedürfnissen der Anwohner als auch den Zielen der Verkehrswende gerecht wird.