Döling in gevaar: fietsers vechten tegen ongevallen op Hardtgasse!
Döling in gevaar: fietsers vechten tegen ongevallen op Hardtgasse!
Hardtgasse, 1190 Wien, Österreich - fietsen ondervond een echte boom in Wenen en vooral in het 19e district, Döling. Maar terwijl het rijden op twee wielen steeds populairder wordt, nemen de risico's toe. Een acuut voorbeeld hiervan is de multi -purpose strip in Hardtgasse, die altijd de krantenkoppen haalt. Hier zijn er niet alleen misverstanden, maar ook gevaarlijke situaties tussen fietsers en autorraden. Dit rapporteert
In april 2025 heeft de NEOS -factie een aanvraag ingediend bij de District Council om alle kruispunten in Döling te controleren op zijn veiligheid. Bovendien werd het grootste deel van een toepassing voor een betere zichtbaarheid geaccepteerd door de rode kleur van de multi -storte strip, zelfs als de FPö correct was. Deze stappen zijn al aangevraagd door de SPö en de NEOS in december 2024, maar tot nu toe zijn er geen structurele of transportorganisatiemaatregelen geïmplementeerd. Volgens de laatste ongevallenstatistieken is het probleem niet beperkt tot Döling. In 2024 stierven 441 fietsers in Duitsland, wat overeenkomt met een toename in vergelijking met de vergelijking van tien jaar. In het bijzonder alarmerend: 70,7 procent van de fietsongevallen met persoonlijke schade was het gevolg van botsingen met auto's, met de hoofdschuld in 75,3 procent van de gevallen, rapporten tagesschau.de .
De onvoldoende fietsinfrastructuur in accumulatiecentra voor ongevallen is een van de belangrijkste oorzaken van onzekerheid bij het fietsen. Een studie van ongevallenonderzoek door de verzekeraars toonde aan dat fietsen in Duitsland boven het gemiddelde gevaarlijk is. Fietsers waren in 2016 betrekking op 26 procent van alle verkeersongevallen. Evenzo voelt meer dan 50 procent van de fietsers op Duitse wegen zich onzeker, een probleem dat ook is toegenomen in Wenen. De Mobility Forum nadruk op dat individuele eigenschap Infrastructuur en de algemene verkeerssituatie dragen bij aan verkeersveiligheid. Mensen ouder dan 65 lopen met name het risico. Volgens de statistieken van 2024 behoorden bijna tweederde van de fataal gewonde fietsers in deze leeftijdsgroep. E-Bike-gebruikers worden ook ernstig getroffen, met een dramatische toename van de val in de afgelopen tien jaar. Hier moet je dringend handelen om fietsen voor iedereen veiliger te maken. De discussie over veiligheid in fietsen is niet alleen lokaal belangrijk in Döling, maar reikt veel verder dan de grenzen van Wenen. Hoewel er initiële stappen zijn om de situatie te verbeteren, valt nog te bezien of noodzakelijke maatregelen onmiddellijk of helemaal niet worden geïmplementeerd. Rode kleurplaten voor meer beveiliging?
Een kwestie van infrastructuur
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hardtgasse, 1190 Wien, Österreich |
| Quellen | |